Granada 31 Itämerellä
Klo 11.40-19.45, 46 NM
Purjein lähelle Rysäkaria, tuuli pyörähti, loppu vaihtelevassa tuulessa koneajona. Kirkkonummen ja Espoon edustalla virsaria, Porkkalan selän ylitys noin 6,5 solmun vauhtia sivumyötäisessä. Hevossalmen kautta kotisatamaan.
22 C, 3-8 m/s NW-NE
Klo 11-13.40 ja 15.35-18.30
Jatkettiin Brockhamnista Pellingin ympäri myötäpäivään. Purjehdusyritys jäi yritykseksi tuulen puuttuessa.
Pellingin eteläpuolella Hamina-luokan ohjusvenenettä tervehdittiin lipulla. Lipputervehdykseen vastattiin myös asianmukaisesti.
M. ja D. jätettiin kyydistä Tirmossa ja päädyttiin jatkamaan juhannusta vielä hetki Solvikenissä (varmaan siksi että olisi paluu mennyt niin myöhäiseksi, ilmeisesti tyyni keli jatkui).
12.15-15.30
Tunti koneella Pirttisaaren länsipuolelle, sitten pitkää luovia Mustalle Hevoselle, tikki – ja kone käyntiin.
Lähtö klo 11.15, 27 M jälkeen perillä 15.45.
Tuuli oli osittain ennustettuakin kovempi (10 m/s -> 14 m/s). Autopilotti joutui liian koville heti genoan avauksen jälkeen, ilmeisesti sulake paloi koska varapilottikin oli täysin pimeä.
Eihän autopilotti (Raymarine ST200) tietysti olisi pystynyt peräaallokossa ja täysmyötäisessä ohjamaankaan, mutta hetken helpotusta sillä olisi saanut.
Laivaväylää ja purjein aina Santahaminan ohitse, sitten juuri ennen Viipurinkiveä genoa rullalle ja loppumatka Villinginsalmen kautta koneella kotisatamaan.
Huippuvauhdit plotterin mukaan 9,4 kn! Itse ehdin nähdä lokissa lukeman 8,86 kn.
Sarvastonlahden viimeisessä mutkassa löytyi pohja, ajoin liian lähelle rantaa.
23°, 10 – 14 m/s SW
Kotisatamaan ja valmistautumaan veneen nostoon.
Toim.Huom.: Tässäkin on näköjään lintsattu lokikirjan pidosta, mutta muisti kertoo että tuuli oli vastainen ja/tai kevyt. Niinpä ajelimme moottorilla aluksi sisäreittiä Suvisaariston rantoja ihaillen. Santahaminan sillalle laskimme matka-ajan turhan pessimistisesti ja saimme pyöriä odotellessa hyvän tovin.
Perjantai-illaksi saunaan.
Lähtö klo 10.00. Lähes plattista pelkällä genoalla, vauhti aluksi alle 5 kn, sitten 5 . . . 6 kn. Sade alkoi Jollasta kiertäessä, perillä klo 15.15.
20°, 7 – 9 m/s SW
Mikko lähti viemään venettä länteen: Lähtö klo 11.50, koneajoa, tuuli nousi iltapäivällä ja samalla kasvoi aallokko. Ikävää, märkää ryskytystä. Ei olisi kannattanut tulla sisäväylältä ulos Kytön selälle vaan pysyä erityisesti aalloilta suojassa mahdollisimman pitkään. Reiska teki hommia tänään ihan nöyrästi. Perillä klo 17.00, Lähteelässä pahasta maailmasta ei tiennyt mitään.
15°, 10 – 13 m/s SSW
Ajettiin koneella ja käsin ohjaten sisäreittiä Kalkkirannan kautta Sarvastoon. Tuuli oli ennustettua heikompi. Sadetta n. ½-matkasta alkaen.
15°, 10 – 13 m/s SSW
Lähtö klo 13.30. Season opening – loma ja suunta itään! Koneella Leikosaarten kapeikon ohi, siitä eteenpäin purjein aina Onaksen portille. Vauhtia parhaimmillaan yli 5 kn, tuuli reikäinen saarten kohdalla. Onaksesta loppumatka koneella Äggskäriin. Siellä ensin rantautumisyritys Långholmenin puolelle, ei onnistunut – köli osui kahdessa eri kohdassa pohjaan ennen laituria. Vaihdettiin Söderholmenin laituriin. Perillä 18.30.
24 M, 25°, 2 – 4 m/s S – SW
