Granada 31 Itämerellä
Lähdö 10.30, perillä 12.15 (6 M).
Erittäin rauhallinen yö, ankkurin irrotus savesta vaati hetken, sitten koneilua Helsinghomiin.
Saaressa kahvia puutarhassa, kävelyä eri suuntiin + saunavuoro, jolle hajonnut kolikkosuihku asetti haasteita (ja päivän ainoa kuurosade juuri silloin kun tultiin saunasta!).
Laiturissa kaiku antaa pohjasta jännittäviä miinuslukemia, toisella rantautumisyrityksellä jätimme ne huomiotta.
25˚, 6 m/s E . . NE
Helsingholm on täynnä toinen toistaan oudomman mallisia puita:
Lähtö Öröstä kävelykierroksen ja päiväkahvien jälkeen klo 13.30 oikoreittiä saaren länsipuolelle. Örön on selvästi löytänyt muutkin kuin veneilijät.
Hitaan alun jälkeen reipasta purjeudusta sivuvastaisesssa, mittari kävi jopa yli 6 solmussa.
Päädyttiin ankkuriin, n. kuusi venettä löysi myös keulapaikkoja. Jollalla rannalle grillamaan, tuuli aiheutti pieniä haasteita.
23°, 5 m/s W . . NW
Lähdö 10.30. Hikistä myötätuulipurjehdusta 3 . . 4 solmun vauhdilla Hangon läntisen selän yli oikoreittiä Öröseen. Mikko teki reitin plotterille ja aika tarkkana sai olla parissa kapeikossa.
Örössä jaettiin paikkoja tarkasti, meidän aisojen väliin mahtui kolme kapeampaa purjevenettä (Granada, NF 30 ja HR Rasmus -oletettu). Paljon koiria ja uivia lapsia.
24°, 4 m/s E
Pitkää luovia koko matka, ihan lopussa yksi tikki! Koko legi väylien ulkopuolella mutta ”valkoisella” vedellä.
25 M, 18°, 4 – 8 m/s NW
Sateinen maapäivä Örössä.
Klo 6.30 ylös ja saman tien kannelle, rantaan vain veneenmitta! Ankkuri oli rekannut. Siirtyminen Pottenin pohjukkaan (missä nyt tilaa) ja uusi ankkurointi, sitten aamiainen ja lähtövalmistelut.
Tuulimittari toimii 🙂 (yhteys on hetkittäin kadonnut/palautunut). Klo 8.30 matkaan, purjeet ylös Hästön kohdalla. Isoon 2-reivi, genoa välillä auki, välillä reivattuna. Huiput 7 kn. Hangon Itäisellä selällä. Tulliniemen ohi klo 11.45.
Läntisellä selällä pari kovaa puuskaa ja aaltoja. Örössä klo 16.00.
40 M, 15°, 8 – 11 m/s NNE
Koska itätuuli oli hellittänyt tehtiin suunnitelma: – saaristoväylää länteen Utöhön. Öröstä lähdettiin klo 10.00. ja matka sujui mukavasti. Niinpä päätettiin jatkaa edelleen Utöstä Pohjois-Itämerelle ja edelleen kohti Sandhamnia.
Kuten niin usein, teoria ja käytäntö eivät kohdanneet. Utön suojassa reivattiin ja suunnattiin sitten ulos 8 – 11 m/s tuulessa. Paljastui, että päiväkausien itätuulen jäljiltä aallot olivat edelleen sietämättömän suuria ja tulivat jokseenkin suoraan perän takaa. Haluttuun kurssiin nähden olosuhteet tarkoittivat ettei keikkuvan veneen genoa pysynyt vedossa, aallot tuuppivat perää puolelta toiselle ja pinnaa sai veivata jatkuvasti. Autopilottia oli turha yrittää hyödyntää.
Tätä vellomista kestettiin muutama tunti kunnes todettiin, että noin 12 tuntia samaa lisää ei kiinnosta. Plan B:ksi tuli Tukholman saariston pohjoisempi osa ja kurssi jonka ajaminen oli huomattavasti miellyttävämpää. Lopulta siirryttiin kuitenkin vielä Plan C:hen ja suunnattiin Ahvenanmaalle ja Rödhamnin lähelle ankkuriin. Perillä oltiin seuraavana aamuna klo 6.00 ja päästiin lepäämään.
100 M, 16°, 6 – 12 m/s NE . . . NW
Eilisen tapaan jatkettiin saaren tutkimista.
Piti sataa ja tuulla koko päivän, onneksi vain tuuli. Kahdessa päivässä ehdimme koluta saaren päästä päähän, sekä sotilashistorian muistomerkit että hienon luonnon. Heidi oli innoissaan, kun paahteisilta kentiltä löytyi paljon lapsuuden laidunmailta tuttuja mutta melkein unohtuneita kasveja, kuten kissankäpälä ja ruusuruoho. Myös Örön palveluita käytettiin runsaasti kahden maapäivän ratoksi, niin rantakahvilaa, kauppaa, ravintolaa kuin hienoa uutta rantasaunaa. Miehillä ja naisilla on vuoro vierekkäisissä saunoissa samaan aikaan, kuistilla vilvoitellessa voi seurustella.
Suomenlahdella ja Pohjoisella Itämerellä myrskysi poikkeuksellisesti idästä. Keliä pidettiin Örössä ja odotusaika käytettiin saareen tutustumiseen.
Kärdla – Örö – Vänö, noin 62 M alle 10 tunnissa n. 10.00 – 20.00.
Hyvää sivuvastaista, lähes koko ylitys reivattuna. Matkalla tuli vastaan turkulaislaivue, lähes 20 venettä matkalla Kärdlaan. Jolla matkusti haminalaisten vinkistä nyt kannella.
Kolme ruokalajia: virolainen purkkisoppa, pussicarbonara + kinkku + juusto, halva. Matkasalaatti savukampelasta, 4 e/kg. Maapäivänä grillistä gruusialaista kasslerpihviä.
8-9 m/s, WNW
Toim. Huom: Maapäivänä käytiin myös Vänön saunassa, jonne pitää vaeltaa jonkinmoinen matka satamasta mukavassa maalaismaisemassa. Saunasta pääsee uimaan, ja tämä taisikin olla kalsean kesän myöhäinen talviturkin heitto.
