Puuskaisessa kelissä ankkuriin Norrskataan.
5 M, 8 – 11 m/s ENE
Puuskaisessa kelissä ankkuriin Norrskataan.
5 M, 8 – 11 m/s ENE
30 mailin legin jälkeen perillä Katanpäässä Minnan ja Mikan s/y Mariettan vieressä klo 20.59.
Mikan testioluet maistuivat (Katanpää ja Tampere Ale).
25°, 4 m/s NW
Autopilotti ei taaskaan toimi, ajaa minne sattuu ja/tai vinkuu/piippaa. Pläkä, koneella koko matka.
Norrskatassa ankkuri, 10 kg aura, rekasi taas.
Toim.Huom: Tämä viikonloppu vietettiin vaihteeksi mökillä.
Kotia kohti (Mikko).
Lähtö Norrskatasta klo 12.50, Högsrårassa 31 M jälkeen klo 17.45 (Namanö = Norrfladan). Päivällistauko.
Matka jatkui klo 19.15 itään. Yö ehti ennen Hankoa, pilkkopimeässä Hangon läntisellä veneväylällä piti välillä ottaa vauhti pois ja etsiä tikut valonheittimellä. 25 M legin jälkeen Itäsatamassa kiinni klo 00.05.
Saaristomerellä 8 – 10 m/s SW, Hangon läntisellä 4 m/s S.
Ankkurissa.
Lähtö Katanpäästä 8.30. Kerrankin toimiva imutyhjennyslaite! Norrskatassa Alexandran laiturissa klo 13.30.
Auto järjesti yllätyksen, akku oli tyhjentynyt. Avain jäi kuljettajan oveen lukkoon jumiin. Ratkaisuksi löytyi satamasta moottoriveneilijältä lainattu apukäynnistyskaapeli ja Kenomenosta lainattu hupiakku, näillä saatiin sähköä. Avain vapautui ovesta virtalukkoon, auto käynnistyi ja kotimatka sujui ok.
Lähtö 14.30, perillä 18.30. Mukavaa myötätuulipurjehdusta uusilla vesillä auringonpaisteessa.
19° 6-9 m/s SW
Aspöstä lähdettiin ekan kerran klo 10.30. Kohta palattiin takaisin hakemaan maasähkökaapeli mukaan. Siten vielä noukittiin mereen pudonnut fenderi kyytiin.
Ensin purjehdittiin kevyessä kelissä luovia, sitten ajettiin moottorilla sateessa Korpoströmiin septin tyhjennkseen. Norrskatassa vene jäi taas Alexandran venevajan eteen viikoksi parkkiin.
15°, 2-5 m/s NE