Avainsana: hanko

Julkaistu

Hanko – Elisaari

Lähtö 10.00, perillä 16.15.

Purjein heti Smultrongrundetin edustalta aina Hästö Busön itäpuolelle. Sitten pläkä, purjeet alas ja koneajoa Jussarön p-puolella aina Barösundin pitkän suoran alkuun Träskön tasalla.

Siitä vaihtelevassa p-tuulessa Flakholmenille, loppu koneella. Pohjoistuuli oli sekä kuuma, kuiva että puuskainen.

25° 3 – 6 m/s N . . NNE

  • Elisaari – mennen, tullen
  • Kylpyvesi on lämmintä
  • Aamissämpylän arvosana olkoon kahdeksan
Julkaistu

Tunnhamn – Hanko

Lähtö Tunnhamninsta klo 9.10 aivan sileään l. tyyneen veteen.

Hiittisten p-puolella oli paljon ahkeria purjehtijoita mutta Kenomenon kipparia laiskotti ja myös Hangon läntinen selkä tultiin koneella. Perillä klo 14.15.

Dieseltäydennyksen jälkeen laituriin ja suihkuun. Tavattiin Rio joka oli lähdössä Teslalla(!) Helsinkiin.
Syötiin HSF:llä hitaasti valmistettu ja tarjoiltu burger-ateria. Käytiin vielä kaupassa, Mikko tankkasi juotavaa ja roudauksen jälkeen Heidi lähti kohti Helsinkiä (Skodalla).

24° 0 – 5 m/s NE

  • Hanko yöllä – lyhtypylvään valossa
  • Hanko yöllä – kuun valossa
Julkaistu

Rödjan – Hanko

Lähtö klo 8.15, perillä 11.30.

Heidi autoili mukaan iltapäivällä. Varastot täydennettiin Hangon K-kaupasta.

23°, 4 – 7 m/s ESE

  • Hangon itäinen selkä. IR-kuva -> mv.
  • Hangossa näytti hetken siltä, että voisi sataa. Ei satanut.

Julkaistu

Lähteelä – Hanko – Kejsarhamnen

Lähtö klo 7.15, koneajoa Kallbodan majakalle, sitten purjein n. 2 h vanhassa mainingissa. 4 m/s tuulella sai vauhtia noin 4 . .  4 ½ kn. Sitten tuuli tyyntyi ja vauhti putosi alle 3 kn.

Koneajoa Jussarön pohjoispuolitse Hankoon, siellä polttoainetankkaus + lounas mukaan bensiksen vieressä olevasta ravintolasta (klo 18.00 – 18.25). Edelleen koneajoa Kejsarhamniin. Hangon tienoilla auringon paistaessa lämmintä, takki oli liikaa.

75 M, 20°, 1 – 4 m/s SSW

  • Kohti Kallbådania
  • Andalskär, Hangon läntinen selkä
  • Merikotkien talo
  • Kejsarhamnen
Julkaistu

Hanko – Lähteelä

Hangosta matkaan klo 10.30. Tuuliennuste > 10 m/s lounaasta. Virsaria Hangon itäisellä selällä, koneella Hästö Busön pohjoispuolelle ja edelleen purjein Jussaröhön. Sieltä edelleen koneella lounastauolle Flakholmeniin Barösundin rännin länsipäähän.

Lounaan jälkeen koneajoa Porkkalan selän alkuun ja purjein yli. Huippuvauhti 8,84 kn, iso aallokko. Lähteelässä klo 20.30.

47 M, 20°, aluksi 5 – 6 m/s W, sitten 10 – 13 m/s WSW

  • Hanko aamulla klo 8
  • Aamiainen
  • Flakholm
  • Bågaskärin havainnot 7.8. klo 18
  • Porkkalanselkä
  • Lähteelä
  • Lähteelä. H-cruising.
Julkaistu

Nauvo – Hanko

Törmäyslistan kiinnityksen jälkeen lähtö klo 11.30. Paraisten portin ja Kasnäsin sivuitse Hankoon, perillä klo 20.00.

Kovin puuska matkalla 17,4 m/s, suurin vauhti 8,54 kn. Keskivauhdiksihan tästä tulee 5,3 kn.

45 M, 12 – 14 m/s WNW

  • Pientä remonttia
Julkaistu

Tammisaari – Rosala

Mikko palasi Helsingistä takaisin Tammisaareen ja veneelle klo 8.00 – genaakkeri mukana! Tammisaaressa puuskaista 14 m/s tuulta ja sadekuuroja. Ennen lähtöä vielä levankiremontti, polttoainetäydennys ja septityhjennys.

Vihdoin klo 13 matkaan. Syndalenin edustalla harjoitusajossa ollut merivoimien ”joku”-luokan vene ei jaksanut vastata lipputervehdykseen. Hangon itäisellä selällä ikävä aallokko – siispä käsiohjaukseen. Hangon läntisellä ilmeni sähköongelma (moottorin lataus) – taas käsiohjaukseen ja säästämään sähköä. Ankkuriin Rosalaan klo 21.05.

40 M, 15°, 9 – 15 m/s SSW

  • Levankivaunun remontti
  • Valmis (oikea pultti ja mutteri uusittu)
  • Hanko
  • Tämä?
  • Vaiko tämä?
  • Vai kenties tämä?
  • Tammisaaren aamupäivä
  • Helsinki klo 5.39
Julkaistu

Hanko, maapäivä

Maapäivä Hangossa. Aamupäivällä tuuli koko ajan yli 10 m/s eteläkaakosta, kannatti yöllä urakoida tänne tuulta pitämään!

Heidi tuli illaksi Hankoon.

  • Luulen tietäväni miten tämän pitäisi olla . .
  • Ei kiitos
  • Hanko
  • Hanko