Kaunissaari – Ulko-Tammio

Lähtö klo 11.30. Hienoa genaakkeripurjehdusta, parhaat vauhdit yli 8 kn!

Uusi kokemus: genaakkerisukan nostonarut jäi jumiin ylävantin tutkaheijastimen taakse. Genaakkerifalli pelasti.

Perillä Ulko-Tammiossa klo 15.00. Tuuli ja aallot pääsevät lännen ja luoteen tuulensuunnalla sisään lahteen.

25 M, 25°, 6 – 9 m/s SW

Toim.Huom.: Yllä lukee että tuuli oli lounaasta, mutta kyllä se todellakin pääsi sisään satamalahteen ja teki yöstä niin levottoman, että seuraavana aamuna lähdimme liikkeelle poikkeuksellisen varhain. Itse saari on kuitenkin todella hieno, sen jylhiltä kallioilta näkyy pitkälle itänaapuriin ja sotahistorian harrastajille löytyy jännittävä tunneli.

Kotiluoto – Lähteelä

Lähtö Kotiluodosta 11.30. Piti olla kiva genaakkerikeli, mutta genaakkerifallin sakkeli aukesi ekan 20 min. jälkeen Katajaluodon kaakkoispuolella. Kalastettiin purje merestä ja jatkettiin genoalla silti mukavaa 6 – 7 solmua suurimman osan aikaa.

Perillä 17.00, satamassa vierailtiin puolin ja toisin Somerpurojen s/y Aukustan kanssa. Lettuja kannella – hyvää!

17°, 6 – 8 m/s E

Hanko – Gölisnäs

Hangossa septin tyhjennys ja polttoaineen täydennys, matkaan klo 11.00.

Koko päivä genaakkerilla – enimmäkseen pelkästään sillä – sekä nosto, jiipit että trimmaus alkoi sujua. Tuuli kevyttä joten nopeus enimmäkseen 4 – 5 kn, tosin hyvinkin myötätuuleen päästiin. Ohitettiin Bavaria, jäätiin Swanille. Lopussa Gölisnäsissä sadekuuro, perillä 18.45, 40 M.

21°, 3 – 4 m/s W – SW

Toim.Huom: Gölisnäs on viehättävä suojainen satama jännittävän maisemareitin päässä. Tarjolla myös oikein mainio sauna, vai oliko niitä peräti kaksi?

Högsåra/Byviken – Hanko

Lähtö Högsårasta klo 10.30. Kaunis päivä, olematontuuli varsinkin alkuun. Parin yrityksen jälkeen päästiin jo kivaa 4 – 5 solmua, ohi meni vain Swan, Finngulf ja koneella ajanut Bavaria.
Genaakkerin nosto jäi hyödylliseksi harjoitukseksi: aika monta narua voi mennä väärältä puolelta jotain muuta narua!

21°, 1 – 4 m/s SW

Mellanfjärden – Härnösand

Mellanfjärdenissä septin imutyhjennysasema oli rikki – seurasi kakkaongelma. Matkaan lähdettiin kuitenkin klo 11.15. Rion opastuksella harjoittelimme genaakkerijiippejä matkalla Skataniin, mistä löytyi toimiva septityhjennys.

Päivän määränpääksi oli valittu Skeppshamn mutta siellä köli otti pohjaan. Päivällisen jälkeen päätimme jatkaa yöpurjehduksena Härnösandiin. Matkalla kaiku mykistyi, viaksi paljastui näytön takaa irronnut piuha. 62 M purjehduksen jälkeen perillä klo perillä 02.30.

18°, 6 m/s S

Utö – Kökar/Karlby

Mielenkiintoista navigointia huonosti merkityllä veneväylällä Kökarin eteläpuolelta kohti Karlbytä. Mausteena keulastaagin ympärille hirttäytynyt genaakkeri. Lähtö 12.30, perillä 16.30.

Grillattiin possun sisäfilettä smetanasoosissa, jälkkäriksi kohupiim + purkkihedelmät.

18 M, 20°, 6-8 m/s, E

Toim. Huom: Seuraavana maapäivänä kävimme paikallisen yrittäjän kyydillä retkellä Källskärillä tutustumassa vapaaherra Åkerhielmin kesätiluksiin. Pienen saaren luonto sekä vapaaherran puutarha ja hänen keräilemänsä taide olivat tosiaan reissun väärti. Pääsaarella ehdimme pyöräillä ympäriinsä, käydä kaupassa jonka valikoima oli hitusen niukka ja syömässä Havspaviljongenissa Hellsön vierasvenesataman lähistöllä. Jälleen kerran maisemat jäivät paremmin mieleen kuin ruoka.

Källskärin vänkiä kallioita.

Sviby – Kuivastu

Svibystä lähdettiin kohti Kuivastua 11.15. Tapahtumarikkaalla legillä mm. autettiin sisarvene irti matalikolta ja kiedottiin genaakkeri sukkineen keulastaagin ympärille.

Legi Sviby – Kuivastu.

Meripelastusta harjoitettiin Rukkirahun koillispuolella, Rohukülasta länteen. Edellä purjehtinut ajoi pinkkiä linjaa huutomerkillä merkitylle matalalle. Me ajoimme väylää ja jäimme sitten karilleajon huomattuamme koneajoon pyörimään viittojen välissä punaisella x:llä merkityssä kohdassa. Viitat toimivat paikannusapuna, muuten tuonne särkkien keskelle tuskin olisi uskaltauduttu.
Tuuli puhalsi pohjoisesta ja saimme naapurin ohjeistettua laskemaan fendarin avulla falliin sidotun köyden meille myötätuuleen. Köysi kiinnitettiin keulaknaapiin ja varovasti peruutellen naapuri sitten kallistui ja liukui irti karilta. Jossain pelastushomman kiireissä kippari ehti katsoa, että pelastettavassa veneessä on jotain tuttua. Tilanteen lauettua onnellisesti ehti tunnistuksen varmistaa – Granada 31.

Sankaritekojen jälkeen surffailtiin ison ja genuan voimin yli 8 kn kohti Kuivastua. Genaakkeriakin kokeiltiin – ja saatiin homma huolella solmuun. Perillä 17.45 monta kokemusta rikkaampana. Satamamaksu 20 e sis. vesi, sähkö ja siisti sauna. Satamassa monta muutakin suomalaista sekä pitkä lauttajono virolaisia palaamassa juhannuksen vietosta.

16°, 8 m/s, N

Kuivastun satama.

Genaakkerikokeilua II

Lisää genaakkeriharjoitusta, edelleen kevyessä kelissä ja vähän vettäkin tuli.

Hyvin se veti melkein vastaiseenkin. Huippunopeudet 3,5 solmun luokkaa (kun tuuli alkoi hiipua).

Heidi ajoi laiturista pois ja takaisin!