Avovene

Kevätkunnostus alkoi luukkutallin purulla. Itse luukun stopparina toimiva lista korkkasi jo syksyllä, luukkua ei pystynyt työntämään sisään.

Talli oli tiivistetty muutama vuosi sitten sikalla ja sen avaaminen aiheutti päänvaivaa. Ongelma ratkesi lopulta fillarin vaihdevaijerilla. Liimasauman sai sahattua auki kohtuullisen helposti – kunhan vaijerin ensin sai pujotettua paikoilleen.

Convertible.

Nyt pitää keksiä tapa kiinnittää luukkutalli vesitiiviisti ja siten, että sen voi myös halutessaan saada kohtuullisella työllä auki. Myös stopparina toimivan puulistan kiinnitys luukkuun täytyy ratkaista. Tällä hetkellä lupaavimmalta vaihtoehdolta vaikuttaa kumimutterien käyttö vastakappaleen.

Myös vanhat, korkanneet hupiakut lähtivät veneeltä ongelmajätteiden kierrätykseen. Jännitemittari näytti molemmille noin 3,8 V.

Katanpää – Norrskata

Lähtö Katanpäästä 8.30. Kerrankin toimiva imutyhjennyslaite! Norrskatassa Alexandran laiturissa klo 13.30.

Auto järjesti yllätyksen, akku oli tyhjentynyt. Avain jäi kuljettajan oveen lukkoon jumiin. Ratkaisuksi löytyi satamasta moottoriveneilijältä lainattu apukäynnistyskaapeli ja Kenomenosta lainattu hupiakku, näillä saatiin sähköä. Avain vapautui ovesta virtalukkoon, auto käynnistyi ja kotimatka sujui ok.