Granada 31 Itämerellä
Vanha kierrettävä kraana paapuurin puolella ei oikein vakuuttanut. Siispä uusi tilalle.
Koska tähän läpivientiin yhdistyvät sitloodan tyhjennysletku (38 mm) ja pentterin altaan poisto (25 mm), letkuja riitti. Tarvittiin Y-liitoskappale (3x 38 mm) ja lisäksi supistus (38 mm/25 mm). Klemmareita (tuplat kaikissa kohdissa) kului kunnioitettavat 16 kpl!
(Vanha venttiilikin osoittautui purkamisen jälkeen toimivaksi.)
Kahden 30-wattisen aurinkopaneelin lataus on tähän asti kulkenut Ctek-Smartpass -säätimen kautta. Perstuntumalla tuo on toiminut huonosti ja latauksen tehokkuus heikko – näin vaikka Ctek on moderni MPPT-säädin.
Tilalle tuli Sunbeam Moonray -säädin, katsotaan toimiiko paremmin.
360°-video.
Kotisatamaan ja valmistautumaan veneen nostoon.
Toim.Huom.: Tässäkin on näköjään lintsattu lokikirjan pidosta, mutta muisti kertoo että tuuli oli vastainen ja/tai kevyt. Niinpä ajelimme moottorilla aluksi sisäreittiä Suvisaariston rantoja ihaillen. Santahaminan sillalle laskimme matka-ajan turhan pessimistisesti ja saimme pyöriä odotellessa hyvän tovin.
Toim.Huom.: Reissusta ei löydy lokitietoja, mutta muisti kertoo että tuuli reippaasti idän puolelta ja osoittautui, että tuuli mahtuu turhankin hyvin myös Stora Herrön laituriin. Meidän kiinnittyminen sivutuulessa sujui hyvin, kun kippari lähestyi määrätietoisesti vastatuulen kautta. Rantauduttuamme pääsimme seuraamaan monen muun vähemmän tyylikkäitä yrityksiä. Laiturissa on runsaasti trafiikkia, koska Stora Herrö on myös suosittu päiväretkikohde. Me päädymme sinne usein, koska puhti ei viikonloppuretkillä riitä pitemmälle länteen (sieltähän pitää myös palata seuraavana päivänä ja useimmiten jompaakumpaan suuntaan tuuli on vastainen).
Perjantai-illaksi saunaan.
Torstai-illaksi Kotiluotoon, sauna ja valokuvia yötaivaasta. Perjantaina etätyöpäivä venetoimistolta.
Lähtö klo 10.00. Lähes plattista pelkällä genoalla, vauhti aluksi alle 5 kn, sitten 5 . . . 6 kn. Sade alkoi Jollasta kiertäessä, perillä klo 15.15.
20°, 7 – 9 m/s SW
Lähtö klo 10.00. Koneella vastatuulessa Inkoon edustalle. Tuuli kääntyi idästä lounaaseen, purjein Porkkalan selän yli.
Perillä Lähteelässä klo 17.30, merivesi 16°!
Lähtö rauhallisen yön jälkeen klo 9.00. Ankkuri nousi helposti, oliko pitänytkään jos tuulta olisi ollut? Koneella Stora Krokön poihjoisviitalle, siitä purjein aina Tammisaaren laivaväylälle.
Tasatahtia Bavaria 37:n kanssa aina Tulliniemeen, sen jälkeen eroa syntyi B:n hyväksi. Perillä Älgön uusitussa laiturissa klo 16.30. Satamamaksu 10 euroa, merivesi 18°.
40 M, 22°, 4 – 7 m/s NNE -> N