Granada 31 Itämerellä
Sumuinen legi, lopussa mentiin tikulta tikulle paksussa muusissa. Lähtö 11.00, perillä hotellin laiturissa 17.00.
Meripelastuksesta ansaittu kuohis juotiin Somerpurojen veneessä. Kaasupullo tyhjeni, uusi saatiin Utöhandelista. Hyvää grilliruokaa Havshotellissa.
30 M, 18°, 5-6 m/s, ENE
Luovia navakassa länsituulessa, 11.00 – 15.00
Illalla päästiin Elinan ja Riston vieraina Merenkävijöiden saunaan, samalla tuli korkattua jolla.
16 M, 19°, 7-8 m/s, W
Toim. Huom: Stenskär kuuluu Saaristomeren kauneimpiin kohteisiin ja niihin harvoihin, joissa on vakituisesti tarjolla paikallisia vihanneksia ja kalaa. Luontopolku kannattaa kiertää (yleensä aina kannattaa), kallion päältä näkötornista on huikeat näköalat.
Kärdla – Örö – Vänö, noin 62 M alle 10 tunnissa n. 10.00 – 20.00.
Hyvää sivuvastaista, lähes koko ylitys reivattuna. Matkalla tuli vastaan turkulaislaivue, lähes 20 venettä matkalla Kärdlaan. Jolla matkusti haminalaisten vinkistä nyt kannella.
Kolme ruokalajia: virolainen purkkisoppa, pussicarbonara + kinkku + juusto, halva. Matkasalaatti savukampelasta, 4 e/kg. Maapäivänä grillistä gruusialaista kasslerpihviä.
8-9 m/s, WNW
Toim. Huom: Maapäivänä käytiin myös Vänön saunassa, jonne pitää vaeltaa jonkinmoinen matka satamasta mukavassa maalaismaisemassa. Saunasta pääsee uimaan, ja tämä taisikin olla kalsean kesän myöhäinen talviturkin heitto.
Hienoa purjehdusta Väinämerellä, 5 kn kryssiä. Vormsi-Hiidenmaa -salmesta alkaen loppumatka koneella.
Perillä tavattiin s/y Sepran miehistö ja saatiin pullo kuohuvaa kiitokseksi karilta irrotuksesta. Hirveä nälkä tullessa, kaupasta jauhelihaa & purkkipastaa. 48 M, 11 h, 10.00 – 21.00.
Riianlahti oli tavallisessa elementissään, ristiaallokkoa ja pyörivää tuulta. Osa matkasta kuitenkin purjehdittiin.
Päivän yllätyksen järjesti puominivelen liitospultti, joka putosi kannelle ja puomi jäi roikkumaan purjeen varaan. Onneksi keli oli kevyt. Hätäkorjaus tehtiin köydellä.
Loppumatka koneella vesisateessa. Sateesta toipumiseksi rommikaakao, sauna ja niskahieronta. Kuivastun satamassa oli myös TaPSin lipun alla purjehtiva May Ann kipparinaan Late K.
50 M, 10 h, 9.30 – 19.30.
Vuokrattiin Kuressaaresta auto ja kierrettiin saari.
Toim. Huom: Kaalin käsityömyynnistä löytyi sitloodan pöydälle liina, joka palvelee edelleen vaikka pöytä on vaihtunut.
Ruokatarjonnasta on parhaiten jäänyt mieleen lisukkeena tarjottu paahdettu tumma valkosipulileipä.
Ruhnusta päästiin liikkeelle 9.45 kohti Kuressaarta.
Matkasta yli puolet purjein, ensin pohjois- ja lopussa länsituulessa. Matkalla todettiin septin pullistelevan, hätätyhjennys käsipumpulla kannelta keskellä Riianlahtea. 9 1/2 h, perillä 19.15. Reitin mukaan 40 M legi.
18°, 3-7 m/s, N . . . W
Toim. Huom: Aamiaisesta on muistaakseni otettu kuva siksi, että se on ensimmäinen sitlooda-aamiainen tällä reissulla. Säät eivät hirveästi suosineet vielä tässä vaiheessa.
Ruhnu oli sympaattinen saari muutaman vuosikymmenen jäljessä nykymeiningistä, erityisen retro oli esimerkiksi saaren kauppa. Vierasvenesatamassa piti olla mukava rantabaari, mutta se ei ollut auki. Yritimme vuokrata hienolla hiekkarannalla sijaitsevaa saunaa, en muista miksi se ei onnistunut (joko omistajia ei tavoitettu tai sauna oli jo varattu tai jotain). Jouduimme tyytymään sataman sähkösaunaan, joka oli lämmitetty tappavan kuumaksi.
Ristiaallokkoinen legi, lokikirjassa ei merkintöjä. Reitin mukaan 50 M legi.
Toim. Huom: Muistan että tässä legissä kesti ja mitä lähemmäs pääsimme määränpäätä, sitä enemmän tuuli keveni ja vauhti hidastui. Oli julma nälkä ja pilkoin vihanneksia johonkin soosiin, jotta se valmistuisi mahdollisimman pian kun pääsimme lopulta rantaan.
Svibystä lähdettiin kohti Kuivastua 11.15. Tapahtumarikkaalla legillä mm. autettiin sisarvene irti matalikolta ja kiedottiin genaakkeri sukkineen keulastaagin ympärille.
Meripelastusta harjoitettiin Rukkirahun koillispuolella, Rohukülasta länteen. Edellä purjehtinut ajoi pinkkiä linjaa huutomerkillä merkitylle matalalle. Me ajoimme väylää ja jäimme sitten karilleajon huomattuamme koneajoon pyörimään viittojen välissä punaisella x:llä merkityssä kohdassa. Viitat toimivat paikannusapuna, muuten tuonne särkkien keskelle tuskin olisi uskaltauduttu.
Tuuli puhalsi pohjoisesta ja saimme naapurin ohjeistettua laskemaan fendarin avulla falliin sidotun köyden meille myötätuuleen. Köysi kiinnitettiin keulaknaapiin ja varovasti peruutellen naapuri sitten kallistui ja liukui irti karilta. Jossain pelastushomman kiireissä kippari ehti katsoa, että pelastettavassa veneessä on jotain tuttua. Tilanteen lauettua onnellisesti ehti tunnistuksen varmistaa – Granada 31.
Sankaritekojen jälkeen surffailtiin ison ja genuan voimin yli 8 kn kohti Kuivastua. Genaakkeriakin kokeiltiin – ja saatiin homma huolella solmuun. Perillä 17.45 monta kokemusta rikkaampana. Satamamaksu 20 e sis. vesi, sähkö ja siisti sauna. Satamassa monta muutakin suomalaista sekä pitkä lauttajono virolaisia palaamassa juhannuksen vietosta.
16°, 8 m/s, N
