Kotimatkalle klo 11.40. Piti päästä luovia kotiin, mutta eipä päästy – purjeilla vain pätkä Emäsalon sillalta etelään/lounaaseen. Tuuli pyöri & nopeus vaihteli. Kun yritettiin tikkiä kapeassa paikassa vauhti hyytyi täysin & vaihdettiin koneajoon.
LÄhtö klo 12.00. Enin osa matkaa edettiin pelkällä genoalla 6 solmua & ylikin hyvin myötätuuleen. Onaksesta eteenpäin saatiin useita sadekuuroja niskaan & otettiin myös iso käyttöön. Loppumatka moottorilla ränniä pitkin Porvooseen minikaupunkilomalle, perillä klo 16.30. Illallinen Sinnessä.
Aiemmin oli puhetta siitä, että veneessä kokkaillaan aina tilanteen ja sään mukaan.
Kun on lämmintä eikä kiire, kaivetaan esiin ufo eli Motonetin alelaarista löytynyt punainen kaasugrilli (jos kaipaat viihdykettä, laske monestako tämän blogin kuvasta löydät ufon). Mikäli on oikein hyvin aikaa, grillattavat marinoidaan itse. Toimiva marinadi syntyy suunnilleen öljystä, balsamicosta tai sitruunasta, valkosipulista, soijasta ja hunajasta. Mausteina toimivat pippurit, yrtit tai chili.
Luova soveltaminen on välttämätön osa venekokkailua. Kerran kauden alkupuolella kun hunaja ja sokeri puuttuivat matkasta, makeus marinadiin hoitui lusikallisella mansikka-raparperihilloa – hyvin toimi. Tuoreet yrtit tekevät hyvää mille tahansa ruualle, mutta valtavaa varastoa niitä ei oikein mahdu veneoloihin. Basilika, persilja ja minttu voivat korvata toisensa yllättävän monessa reseptissä, jos vain joku niistä on matkassa.
Tämä basilika kävi Ruotsissa ja oli näin hyvässä hapessa vielä Porkkalassa.
Pääruokalajin lisäksi grillataan yleensä vihanneksia, varmimmin veneestä löytyy sipulia, kesäkurpitsaa ja maissia. Toinen vakiolisuke on couscous, jonka sekaan pilkotaan tomaattia, kurkkua, sipulia ja jotakin yrttiä.
Kun grilli on kerran kuumana, voi grillata samalla myös jälkiruokaa. Hyväksi havaittu vaihtoehto on hedelmä-vaahtokarkkivartaat, joihin sopivat ainakin banaani, nektariini, ananas ja mansikat. Alle kannattaa laittaa foliota niin mukaan ei tartu ei-toivottuja makuja, ja muutama minuutti kohtuullisella lämmöllä riittää – kannattaa seurata vaahtokarkkien ruskistumista. Kinuskikastike toimii lisukkeena, muitakin sooseja voi kokeilla.
Hellepäivänä toimii myös yksinkertainen resepti, jossa tosin ei voi soveltaa. Tähän salaattiin laitetaan vihreän lisäksi vesimelonikuutioita, fetaa ja silputtua tuoretta minttua, paljon. Vaikka juuri sanoin että yrttejä voi luovasti korvata toisillaan, tässä minttu on aika ehdoton.
Kylmemmän päivän vinkkejä täällä.
Ufo laiturilla…
… ja tulokset pöydässä. Mukana tutut lisukkeet couscous-salaatti, vihreä salaatti, laatikkopunkku ja bbq-kastike.
Matkaan klo 10.00. Ajettiin reilu tunti koneella ulos väyliltä. Sitten kevyessä sivutuulessa kohti Helsinkiä, loppumatka koneella Isosaaren ohi, kun ei virsikirja oikein vetänyt. Vähän oli jo kiire kotiin. Kotisatamassa klo 16.20.
Lähtö klo 9.30. Ennustettiin kovaa tuulta joten päätettiin pysyä sisäreitillä. Siellä tuuli sen verran heikosti myötäistä, että Barösund ja osa Porkkalan pohjoista osuutta mentiin koneella. Varoiksi kuitenkin reivattiin ennen selkää, kyllä kannatti. Selällä parhaimmillaan 12 m/s ja pätkä tiukkaa kryssiä, vauhti välillä 7 – 8 kn.
Perillä klo 16.30. Porkkalasta saadaan loppumatkalle ämpärillä juomavettä ja kanisterilla dieseliä. Sähköä ei saa, koska ruotsalainen eskaaderi vie paikat.
35 M, 17°, 2 – 12 m/s NW . . . SW
Toim.Huom: Oltiin Porkkalassa lähes päivälleen vuoden kuluttua edelliskerrasta. Sama kitarasoundi kuului ravintolasta ja nyt selvisi, että kyseessä on duo.
14.7. Karhuherra Paddington eli kipparin uusi sydvesti. Vaxholmista taidettiin hankkia.
Tuo punainen möykky on kuvaajan käsi, joka varjostaa aurinkoa.
Lähtö Borstöstä klo 9.30. Piti sataa koko päivän ja tuulla liian kovaa. Sade ehtikin mennä edellä ja tuuli oli enimmäkseen juuri sopiva. Hangon läntisellä tosin piti jiippailla & säätää virsikirjaa aika ahkeraan.
Piti mennä Jussaröhön, mutta loppusuoralla tajuttiin, että huono idea kovalla länsituulella. Vaihdettiin lennossa suunnaksi Rödjan, saatiin paikka kalastajan laiturissa & saunavuoro. Perillä klo 18.30. Keskivauhti legillä pitkään yli 6,5 kn, maks. 7,7 kn.
Utössä ennen lähtöä ehdittiin opastetulle saarikierrokselle. Lähtö klo 11.30. Piti olla aurinkoinen päivä, olikin kylmä & kostea sumu melkein koko matkan. Tuuli myös hyvin kevyt, pitkät matkat lillittiin 3 . . 4 kn vauhtia.
Borstössä tavattiin vanha kaveri Lammilta, Päivi + mies + koira + komea 42-jalkainen raaseri. Kaunis saari, mutta todistettavasti runsaasti käärmeitä.
Lähtö Suomen aikaa 8.30. Aamupäivä koneella, sen jälkeen reipasta purjehdusta kevyessä sivutuulessa, vauhti pitkään 6 . . . 7 kn sopivissa surffeissa. Bogskärin sivuitse kulkenut leppoisa ylitys päättyi klo 20.30 Utön kylälaituriin ja saunavuoroon klo 23. Eka lämminvesipesu torstain jälkeen!