Hamnholmen – Norrskata

Lähtö klo 6.50, purjeet reivattuina ylös klo 7.15. Helsingholmenin itäpuolella reivit auki ja kohti pohjoista, Prostvikiin. Viimeisenä veneenä Elektran editse (ystävällisesti odotti että ehdin noin kaapelinmitan päästä pois alta) ja kohti Nauvoa. Purjeet alas kun puuskainen tuuli tuli päin.

Nauvossa polttoainetankkaus, veden täydennys ja roskiksen ja septin tyhjennys hoidettu klo 12.50. Lounas Boathousessa, sitten köydet irti. Taslotin p-puolelle purjein pelkällä genoalla, sitten kovia puuskia. Loppu koneella Norrskataan. Ankkurissa klo 17.00.

44 M, 20°, 4 – 10 m/s WNW – SW

Tammisaari – Hamnholmen

Lähtö Tammisaaresta klo 7.30, tuuli 4 m/s SW. Koneella Lappohjan kautta rannikjon veneväylälle. Pipo päässä, käsineet kädessä ja muutenkin täysi sotisopa. Hanko Z klo 11.00, aurinkoista, 4 – 5 m/s 250°. Tulliniemi klo 11.30, 6 m/s SW, innokkaimmat purjehtivat.

Klo 12.05 – 12.20 reivatulla genoalla oikoväylää, kunnes tuuli kääntyi taas päin. Itäkautta, Lövön sillan alitse, Hamnholmenin Söderfladaan. Ankkuri alas klo 16.00. Puuskat pyörittävät venettä.

41 M, 18°, 6 – 8 m/s W

Tammisaari

Tuulinen satamapäivä Tammisaaressa. Puhalsi tasaisesti 10 m/s kaakosta.

Pääkytkin näyttää hukkaavan virtaan n. 0,5 . . 1 volttia. Uusi löytyi paikallisesta autotarvikeliikkeestä nimelliseen hintaan, mutta vaihtotyö on (l. olisi) taas kerran ve(n)emäinen. Tekohengitystä CRC:llä.

Pistopunkka sai mantookiverkon pitämään kamat paikallaan. Tankit täyteen valmiiksi seuraavaa päivää varten. Yöllä pari sadekuuroa.

18°, 8 – 12 m/s SW

Elisaari – Tammisaari

Lähtö Elisaaresta klo 10.40. Koneajoa Barösundin suoraa pitkin, Busön kohdalta oikaisten Sommaröstrandiin menevälle 1,5 m väylälle. Purjeet (genoa) auki Baggön kohdalla.

Tammisaaren loppusuoralla moottori yski, pikatankkaus auttoi. (Polttoainemittari ei ole lineaarinen näytössään, pa-tankki kapenee voimakkaasti alaspäin!)

Tammisaaressa klo 16.05. Heidi lähti klo 18 bussilla/junalla Helsinkiin.

25 M, 20°, 4 – 6 m/s SW

Sarvasto – Lähteelä

Matkaan klo 16.40. Matkalla yritettiin avustaa Hevossalmessa kääntösillan kohdalla rantaan kivelle ajanutta Folkkaria (yritti luovia läpi Hevossalmesta – ei onnistunut). Ei kuitenkaan onnistuttu saamaan hinausköyttä perille. Tilanne ratkesi kuitenkin onnellisesti ja moottoriveneilijä hinasi Folkkarin läpi salmesta.

Länsisataman edustalla väistettiin risteilyalusta ja moikattiin Mikon ex-FE64:llä purjehtineita leidejä.

Lopulta nostettiin purjeet ja nautittiin vauhdista. Lähteelässä klo 21.45.

23 M, 18°, 6 – 8 m/s NW

Remontti-ilta

Windex, VHF-antenni ja tuulimittari paikoilleen maston huippuun.

Painevesipumpun viesti ongelmista (jatkuva surahtelu käyntiin) selvisi. Lämminvesivaraaja on sökö ja vuotaa valtoimenaan.

Lämppäri valittaa edelleen polttoaineongelmasta (vikakoodi 3).