Enskär – Djupvik

Lähtö klo 10.10. Enimmäkseen koneajoa pläkässä, yksi noin tunnin purjehdusyritys, vauhti ei noussut edes 3,5 solmuun. Matkalla nähtiin hylje.

Dupvikenissä löytyi 3. yrityksellä tarpeeksi syvä kiinnittymispaikka. Hieno patikkaretki Getabergetille, uskomattomia kalliomuodostelmia ja luolia. Lappimaiset erämaanäkymät.

25 M, 22°, 4 m/s NW . . VRB
Toim.Huom: Djupvik on täydellinen luonnonsatama varsinkin, kun sää kerrankin suosi ja oli ilo päästä veneen perästä uimaan. Se tuli tarpeeseen patikkaretken jälkeen – kiipesimme siis alhaalta ylös Getabergetille, jonka päällä kävimme jo autolla Maarianhaminasta. Patikkaretkellä voi onneksi pitää myös huoltotauon ravintolassa vuorenhuipulla. Paikan ovat löytäneet myös boulderoijat, joita reitin varrella näkyi runsaasti retkeilemässä.

Käringsund – Enskär

Lähtö klo 10.30. Koneajoa hienossa täyspläkässä, Enskärissä klo 12.00.

Perillä rauhallinen kaunis saari, ystävällisiä venekerholaisia ja erittäin kuuma 40-luvun retrosauna sekä minihillasuo.

8 M, 19°, 1 m/s VRB

Toim.Huom: Enskär kuuluu laajaan sarjaan entiset armeijan (vai tällä kertaa rajavartioston?) tukikohdat. Nykyisin siellä isännöi paikallinen venekerho, saari on sympaattisen sliippaamaton ja unelias. Esimerkiksi saunaan ei ollut mitään virallista varausjärjestelmää, vaan saaren keskellä majailevan venekerhoväen kanssa sovittiin suurin piirtein aikatauluista. Minihillasuolta saatiin satoa pari desiä.

Rannassa oli meneillään jotain pienimuotoista kehitysprojektia, jonka tavoite ei vielä oikein avautunut. Ehkä grillikatos?

Eckerö/Käringsund

Maapäivän ohjelmassa postimuseo, pannarit & ruokaostoksi Bettyltä, tukeva myöhäinen lounas rannan bodegassa, iltakävely leirintäalueen puolelle – eksoottinen vieras kulttuuri.

Toim.Huom. Käringsundin vierasvenesatamassa on mukava ravintola sekä vähän nuhjuinen suihku/saunarakennus, jossa miesten ja naisten vuorot. Pienen kävelymatkan päästä kylältä löytyy hieno postimuseo sekä Bettyn ruokakauppa-kahvilakompleksi. Kaupan valikoimasta suurimman vaikutuksen tekivät paikalliset omenamehut, joita oli tarjolla 3-4 lajikkeesta erikseen.

Postimuseon pihapiiriä, horisontissa näkyy länsi.

Maapäivä Ahvenanmaalla

Autoillen Kastelholma – Bomarsund – Getaberget. Hyviä savukampeloita Smakbyssä. Pakollinen Ahvenanmaan pannukakku myös syöty & ÅSS:n lounas.

18°, 3 – 5 m/s SE

Toim.Huom: Koska sää ei suosinut, valittiin kulkuvälineeksi vuokra-auto. Keskimääräistä parempaa ruokaa tarjolla sekä Smakbyssä että ÅSS:llä. Tällä kertaa jäi väliin merimuseo ravintoloineen, mutta niitäkin voi suositella.

Sottunga – Rödhamn

Lähtö Sottungasta klo 10.45. Vaihteleva legi, erityisesti tuulen puolesta. Ensin puhalsi pohjoisesta, sitten tuuli lopahti alkaakseen uudestaan lännestä. Ensimmäinen kolmannes purjein, loput koneajoa. Perillä klo 15.20.

Rödhamnissa neljä Haita ja paljon veneitä myös ankkurissa. Ei sähköä mutta vettä, siistit wc:t ja toimiva jätehuolto.

22 M, 18° . . 22°, VRB, N -> W

Toim.Huom: Rödhamn on ihana, mutta senhän kaikki varmaan jo tiesivät. Jos laituriin ei mahdu, ankkuripaikat pelastavat.

Norrskata – Sottunga

Lähtö klo 11.45. Tiukkaa luovia mökkirannasta yli Kihdin, vauhti enimmän aikaa yli 6 solmua 1-reivillä. Yksi laiva meni ohi ja kolme tuli vastaan. Lopussa pätkä koneella, perillä tunkeuduttiin peräankkuriin Swanin ja ison ruotsalaispurren väliin – swan-miehistön avustuksella. Perillä 17.45.
Satamaravintolassa hyviä rasvaisia schnitzeleitä.

32 M, 18°, 6 – 9 m/s NW

Toim.Huom: Sottungan satama on ilmeisen suosittu, koska se on sopivasti tyrkyllä ennen tai jälkeen Kihdin ylityksen – meillä jäi saari tarkemmin tutustumatta, koska oli kiire jatkaa matkaa seuraavana päivänä. Ravintolan lisäksi rantaan oli saatu upouudet suihkut ja vessat EU-rahalla. Edellisellä vierailulla 2013 käytiin vielä kolikkosuihkussa kaksi ainoalla kolikolla.

Pv Ad Mare

Pv Ad Mare kävi irrottamassa Kenomenon matalasta. Vedettiin spinnufallilla Ad Maren liina mastonhuippuun, sitten Pv peruutteli varovasti. Kenomeno irtosi nätisti, edes parras ei kastunut.
Veloitus yhden tunnin työ, 140 euroa. Meni hyvään tarkoitukseen.

Karilla kotirannassa

Hyvin nukuttu yö mökissä.

Rannassa odottaa yllätys. Ankkuri on yöllä rekannut ja vene ajautunut matalaan rantaan. Tukevasti paikallaan, n. 10 cm kylkeä näkyvissä vesilinjan alla.
Paraisten meripelastus lupaa tulla lauantaiaamupäivällä irrottamaan. Ei mene Trossi-palvelun piikkiin koska ”ei hätä, ja periaatteessa apua saisi mökkirantaan muutenkin”.

Rannassa laituri siirtynyt paikoiltaan ja naapuri kertoo, että heidän soutuveneensä ja telakka ovat myös yöllä kovassa tuulessa lähteneet matkalle kaislikkoon.