Ruissalo/TPS – Vepsä

Rautatiematkailun (Turku – Tampere – Turku) jälkeen pyykinpesureissu fillarilla Turun Länsikeskuksen itsepalvelupesulaan. Sitten Ruissalosta Vepsään, jonka pohjoislaituri osoittautui peräaaltojen takia kelvottomaksi ainakin yöpymiseen. Oli vaihdettava länsipuolen laituriin uimarannan edustalle.

Kesä, lämmintä riittää! Sprayhoodin suojassa 34°.

5 M, 25°, 2 m/s SE

Pähkinäinen – Airisto Strand – Ruissalo/TPS

Paluumatkalla Airisto Strandiin ihmeteltiin paikallisia mökkejä. Strandin ravintolassa annokset tuotiin pöytään ihan eri aikaan.
Lounaan jälkeen Heidi lähti autolla takaisin Helsinkiin ja Mikko ajoi pitkän vastaisen halssin Airiston poikki Ruissaloon Turun Pursiseuran satamaan.

Sakoluodon mökkejä

Seili – Pähkinäinen

Muisti sanoo, että tämä oli tuulinen legi. Lokikirja ei kerro mitään! Pähkinäisissä joka tapauksessa aurinkoista ja korkeilta kallioilta hienot näkymät Turun saaristoon.

Toim. Huom: Oli kiva kallioinen luontopolku ja erinomainen sauna saaren etelärannalla. Nimensä mukaisesti saarella kasvaa reheviä pähkinälehtoja.

Dalskär – Airisto Strand – Seili

Koneella Dalskäristä Airisto Strandiin. Heidi matkaan ja Seiliin.

Toim. Huom: Kuten kaikki varmaan tietävät, Seili kuuluu sarjaan aivan ihanat saaret. Maisemat, nähtävyydet, historia ja palvelut, kaikki kunnossa. Miehille ja naisille oli omat saunansa, naisille oli ystävällisesti annettu rantasauna ja miehet joutuivat tyytymään keskemmällä kylää olevaan vanhaan rakennukseen. Kaiken lisäksi sää suosi ja sitloodassa tarkeni istua pitkälle iltaan.

Näkymä naisten saunalta.

Ahvensaari

Veneen kunnostusta ja retki Ahvensaareen.

Juokseva riki: – puomiliikin ja cunninghamin säädöt ruffin takareunalle sitloodasta käytettäviksi, samoin ylägaija. Spiirapuomin kiinnitys.

Ahvensaareen uimaan, mukana myös Lauri.

Norrskata – Högsåra/Byviken

Lähtö Norrskatasta klo 9.15. Aamu näytti hienolta ja lähdettiin suoraan veneeltä. Päädyttiin Högsåraan koneella sateessa – välillä tiukkaa luovia, ikäviä aaltoja & yksi vastaiseen ajettu koneajopätkä. Lisäksi turha septireissu Paraisten portille (septityhjennys löytyi Högsårasta).

Perillä kovaa kakkoisrynkytystä ja neljä yritystä poijuun ennen kuin onnistui. Saatiin myöhemmin jännittävien operaatioiden jälkeen vaihdetuksi paikka laiturin päästä sen suojaisemmalle puolelle. Plussaa: Farmors cafe ja ulkosuihku.

20°, 9 – 11 m/s SE

4.8. 2015 Yövyttiin veneessä mökkilahdella, jotta päästiin ajoissa matkaan.

Katanpää – Norrskata

Lähtö Katanpäästä 8.30. Kerrankin toimiva imutyhjennyslaite! Norrskatassa Alexandran laiturissa klo 13.30.

Auto järjesti yllätyksen, akku oli tyhjentynyt. Avain jäi kuljettajan oveen lukkoon jumiin. Ratkaisuksi löytyi satamasta moottoriveneilijältä lainattu apukäynnistyskaapeli ja Kenomenosta lainattu hupiakku, näillä saatiin sähköä. Avain vapautui ovesta virtalukkoon, auto käynnistyi ja kotimatka sujui ok.

Stocka – Katanpää

Ennusteen mukaan piti olla hankala, vaihteleva tuuli, mutta menikin loistavasti. Suurin osa matkaa tiukkaa luovia suoraan kohteeseen kevyessä tuulessa – Janne trimmasi purjeet hienosti! Lopussa 4 h genaakkeriajoa (sadekuuro) & viimeiset mailit moottorilla. Matkaa tuli 162 M

Katanpäällä olut, kalakeitto, päiväunet ja sauna. Ja illallinen sitloodassa kauniissa kesäillassa.

15° – 18°, 4 – 5 m/s S -> SW