Granada 31 Itämerellä
Klo 10-14, 25 NM
Ehkä kaikkien aikojen nopeusennätys! Keskivauhti yli 6, paljon yli 7 solmun surffeja ja plotterin mielestä ennätys 9. Tuuli sivuvastainen-plattis-välillä, puuskat 12-14 m/s (säätiedotus ei varoittanut), reivatulla isolla ja genoalla mentiin. Rantautuminen rivakasti vastatuuleen, laiturissakin vielä 13 m/s puuskia.
16 C, 8-12 m/s n-NW
Lähtö klo 10.20. Heikkoa idänpuoleista tuulta, niin heikkoa että koneajoa. Rosalassa klo 16.50, satama n. 80 % täynnä. Konetunnit 1138 h.
Älgössä eilen tehdyn autopilotin sähkönsyötön remontin jälkeen Reiska toimii jälleen ”normaalisti” ts. ei osannut ajaa perän takaa tulevassa aallokossa.
20°, 2-4 m/s SW
Mikko. Parin tunnin koneajo Nauvoon, Heidi tuli autolla.
Kovaa tuulta ennusteissa. Siispä ankkuri ylös klo 8.15 ja siirtyminen Houtsalan laituriin, perillä klo 9.20.
18°, 10 m/s WNW
Toim.Huom.: Norrskatassa on siis vihdoin uusi laituri, kiitos saarella majailevan miljardöörin, mutta mitään muita palveluita ei saatu kaudelle 2020 poikkeustilan takia. Tämä laituri auttaa jo paljon lähisaaressa mökkeileviä ja näkyi siellä silloin tällöin joku isompikin vene.
Mikko: – lähtö klo 8.10. Tupla-ankkurointi irtosi kohtuullisella työllä mutta purku ja stuuvaus oli työläs. Koneella etelään Nauvo-Korppoo-ränniä alas ja itään kohti Brännskäriä.
Purjeet ylös klo 10.40 Kirjaisin eteläpuolella, Östra Rockelholmenin kohdalla. Tuuli 5 – 6 m/s N. Gullkronan editse klo 12.00, Gullkronan selällä virsaria kohti Kasnäsiä. Parhaimmillaan tuuli 9,5 m/s ja vauhti 6,6 kn. Perillä Kasnäsissä klo 15.20, Heidi saapui autolla samaan aikaan. Kasnäsistä autolla Helsinkiin.
20°, 5 – 9 m/s NW
Hyppeisistä koneajoa Näsbyhyn. Diesel- ja juomavesitäydennys sekä ruokaa kaupasta + lounas ravintolassa.
Näsby – Norrskata osin koneella, osin purjein. Perillä klo 16.00. Tupla-ankkurointi, ankkurit peräkkäin.
Lähtö klo 11.20. Koneella Bäröhön, siellä (Heidiin toiveesta) 1. yritys edetä genaakkerilla! Heikko tuuli kääntyi, jouduttiin palaamaan koneajoon. Uusi onnistunut genaakkeristartti heti Kumlingen saarten suojasta päästyä.
Mukavaa avotuulipurjehdusta selän yli kohti Hyppeistä, kunnes tuuli heikkeni ja Fiskön lähistöltä loppumatka koneella. Perillä klo 16.30.
23 M, 22°, 2 – 6 ms WNW . . NNW
Toim.Huom.: Reissun lopuksi löytyikin ihanan idyllinen Hyppeis Värdhus ja reissun paras ruoka! Onneksi isännät pystyivät ujuttamaan pari nälkäistä purjehtijaa täyteen varattuun ravintolaan. Haikeana muistelen grillattua varhaiskaalia ja bearnaisekastiketta. Paikan konsepti oli ainakin silloin, että suht nimekkäät vieraskokit käyvät toteuttamassa itseään lähiraaka-aineiden äärellä aina muutaman viikon kerrallaan. Viereisessä pöydässä istui seurue nuoria kauniita riikinruotsalaisia, mistähän he ovat keksineet tänne tulla? Maitsekin siis pääsee, kunhan malttaa körötellä pari tuntia Turusta ja seilata kolmessa lossissa.
Lähtö klo 11.45. Tiukkaa luovia mökkirannasta yli Kihdin, vauhti enimmän aikaa yli 6 solmua 1-reivillä. Yksi laiva meni ohi ja kolme tuli vastaan. Lopussa pätkä koneella, perillä tunkeuduttiin peräankkuriin Swanin ja ison ruotsalaispurren väliin – swan-miehistön avustuksella. Perillä 17.45.
Satamaravintolassa hyviä rasvaisia schnitzeleitä.
32 M, 18°, 6 – 9 m/s NW
Toim.Huom: Sottungan satama on ilmeisen suosittu, koska se on sopivasti tyrkyllä ennen tai jälkeen Kihdin ylityksen – meillä jäi saari tarkemmin tutustumatta, koska oli kiire jatkaa matkaa seuraavana päivänä. Ravintolan lisäksi rantaan oli saatu upouudet suihkut ja vessat EU-rahalla. Edellisellä vierailulla 2013 käytiin vielä kolikkosuihkussa kaksi ainoalla kolikolla.
Pv Ad Mare kävi irrottamassa Kenomenon matalasta. Vedettiin spinnufallilla Ad Maren liina mastonhuippuun, sitten Pv peruutteli varovasti. Kenomeno irtosi nätisti, edes parras ei kastunut.
Veloitus yhden tunnin työ, 140 euroa. Meni hyvään tarkoitukseen.
Hyvin nukuttu yö mökissä.
Rannassa odottaa yllätys. Ankkuri on yöllä rekannut ja vene ajautunut matalaan rantaan. Tukevasti paikallaan, n. 10 cm kylkeä näkyvissä vesilinjan alla.
Paraisten meripelastus lupaa tulla lauantaiaamupäivällä irrottamaan. Ei mene Trossi-palvelun piikkiin koska ”ei hätä, ja periaatteessa apua saisi mökkirantaan muutenkin”.
Rannassa laituri siirtynyt paikoiltaan ja naapuri kertoo, että heidän soutuveneensä ja telakka ovat myös yöllä kovassa tuulessa lähteneet matkalle kaislikkoon.
