Windex, VHF-antenni ja tuulimittari paikoilleen maston huippuun.
Painevesipumpun viesti ongelmista (jatkuva surahtelu käyntiin) selvisi. Lämminvesivaraaja on sökö ja vuotaa valtoimenaan.
Lämppäri valittaa edelleen polttoaineongelmasta (vikakoodi 3).
Airmar-anturi tarjosi aina lämmintä vettä – todellisesta meriveden lämpötilasta huolimatta. Tämäkin jo kolmivuotias. Onneksi myös tämän tilalle tuli uusi korvauksetta.
Anturin vaihtaminen vesillä on aina yhtä jännittävää hommaa, varsinkin kun paikka on helvetin ahdas.


Uuden Reiskan (Raymarine st2000) kalibrointiajo Karpinselällä. Toimii nöyrästi.
Koneella Villinginluodolle, takaisin purjein – Reiska toimii edelleen 🙂
Dahon-taittopyörän sovitus kannelle.
8 M, 22°, 3 – 6 m/s S
