Lähtö klo 11.00, koneella Tirmoon kauppareissulle.
Iltapäivällä tuuli nousi, perillä Kaunissaaressa klo 18.30. Satamassa remontti vielä kesken. Iltakävely ja -uinti.
35 M, 25°, 6 – 8 m/s SW
Lähtö klo 11.00, koneella Tirmoon kauppareissulle.
Iltapäivällä tuuli nousi, perillä Kaunissaaressa klo 18.30. Satamassa remontti vielä kesken. Iltakävely ja -uinti.
35 M, 25°, 6 – 8 m/s SW
Lähtö klo 13.30. Season opening – loma ja suunta itään! Koneella Leikosaarten kapeikon ohi, siitä eteenpäin purjein aina Onaksen portille. Vauhtia parhaimmillaan yli 5 kn, tuuli reikäinen saarten kohdalla. Onaksesta loppumatka koneella Äggskäriin. Siellä ensin rantautumisyritys Långholmenin puolelle, ei onnistunut – köli osui kahdessa eri kohdassa pohjaan ennen laituria. Vaihdettiin Söderholmenin laituriin. Perillä 18.30.
24 M, 25°, 2 – 4 m/s S – SW
Lähtö klo 12.30. Vaihtelevaa tuulta, pari tikkiä Sipoonselällä ja purjeet alas Mustan hevosen jälkeen.
Sarvastossa uudelle imutyhjennysasemalle. Sen laiturista lähtiessä jäätiin mutapohjaan kiinni. Laituria voi lähestyä vain kohtisuoraan, varo myös länsipuolen rautoja laiturin reunassa! Perillä klo 16.15
15 M, 16°, 4 – 5 m/s SE-SW
Lähtö Kaunissaaresta klo 12.00., koneella vastatuuleen mikä vastoin ennusteita oli navakkaa.
Kevää riesa on B&G Vulcan -plotteri, joka toistuvasti hukkaa kartan.
Perillä klo 13.10. Kävely saaren etelärannalle,siellä tyyntä, aurinkoista ja lämmintä. Saunavuoro klo 21 – 22, saunojille koronaohjeet.
6 M, 16°, 6 – 10 m/s NNE
Perjantai-illaksi Kotiluotoon. Eikä sitten pidemmälle päästykään, lauantaina kävelyretki ympäri saarta, kastuttiin sadekuurossa.
Toim.Huom: Alun perin piti siis jatkaa Kotiluodosta itään normaalin viikonloppureissun tapaan, mutta sääennuste lupasi liki mahdottomia olosuhteita, joten päätettiin jäädä kerrankin saareen ja ottaa iisisti. Tuli nähtyä esim. hienot vanhat männyt rantapolun varrella, ensimmäistä kertaa kuuden vuoden visiittien aikana.
Lähtö vesisateessa Elisaaresta klo 8.10. Koneella Porkkalan selän yläkautta. Porkkalassa klo 11.30 ja klo 12.00 genoa auki turvavesimerkkien suoran alussa. Tuuli 4 – 5 m/s SSW.
Kello 13.00 kone käyntiin ja tuntia myöhemmin taas puejein, myös iso ylös. Klo 15 sade – kone käyntiin. Santahaminan ympäri kiertäen, Villinginsalmesta Sarvastoon. Klo 17.10 kotisataman laiturissa.
45 M, 18°, 3 – 5 m/s SW – S
Lähtö klo 6.45 Kasnäsista. Koneella tunti Hiittisten pohjoispuolelle, siitä vaihtelevassa tuulessa purjein aina Hangon läntisen selän O-kummelille. Koneella Hangon ohi 9 metrin väylälle. Purjein aina Barösundiin.
Jussarön kohdalla yli 10 m/s puuskia, samoin Barösundin suoralla. Paras vauhti n. 7,4 kn virsikirjalla. Hyvä plattisvauhti myös muihin, isompiin veneisiin verrattuna.
Ankkuri putosi pidikkeestään Barösundin suoralla, pidike oli löystynyt ja pyörähti takakaiteessa. (Myöhemmin selvisi, valettu Noa-kiinnike oli murtunut kynnestään.)
55 M, 20°, 5 – 11 m/s N -> W -> NW
Lähtö Tammisaaresta klo 7.30, tuuli 4 m/s SW. Koneella Lappohjan kautta rannikjon veneväylälle. Pipo päässä, käsineet kädessä ja muutenkin täysi sotisopa. Hanko Z klo 11.00, aurinkoista, 4 – 5 m/s 250°. Tulliniemi klo 11.30, 6 m/s SW, innokkaimmat purjehtivat.
Klo 12.05 – 12.20 reivatulla genoalla oikoväylää, kunnes tuuli kääntyi taas päin. Itäkautta, Lövön sillan alitse, Hamnholmenin Söderfladaan. Ankkuri alas klo 16.00. Puuskat pyörittävät venettä.
41 M, 18°, 6 – 8 m/s W
Tuulinen satamapäivä Tammisaaressa. Puhalsi tasaisesti 10 m/s kaakosta.
Pääkytkin näyttää hukkaavan virtaan n. 0,5 . . 1 volttia. Uusi löytyi paikallisesta autotarvikeliikkeestä nimelliseen hintaan, mutta vaihtotyö on (l. olisi) taas kerran ve(n)emäinen. Tekohengitystä CRC:llä.
Pistopunkka sai mantookiverkon pitämään kamat paikallaan. Tankit täyteen valmiiksi seuraavaa päivää varten. Yöllä pari sadekuuroa.
18°, 8 – 12 m/s SW