Lähteelä – (tömps) Sarvasto

Lähtö klo 11.15, 27 M jälkeen perillä 15.45.

Tuuli oli osittain ennustettuakin kovempi (10 m/s -> 14 m/s). Autopilotti joutui liian koville heti genoan avauksen jälkeen, ilmeisesti sulake paloi koska varapilottikin oli täysin pimeä.
Eihän autopilotti (Raymarine ST200) tietysti olisi pystynyt peräaallokossa ja täysmyötäisessä ohjamaankaan, mutta hetken helpotusta sillä olisi saanut.

Laivaväylää ja purjein aina Santahaminan ohitse, sitten juuri ennen Viipurinkiveä genoa rullalle ja loppumatka Villinginsalmen kautta koneella kotisatamaan.

Huippuvauhdit plotterin mukaan 9,4 kn! Itse ehdin nähdä lokissa lukeman 8,86 kn.

Sarvastonlahden viimeisessä mutkassa löytyi pohja, ajoin liian lähelle rantaa.

23°, 10 – 14 m/s SW

Näitä lukemia harvoin näkee 31-jalkaisessa vanhassa veneessä

Elisaari – Lähteelä

Lähtö 12.00, perillä 16.15.

Sääennuste lupasi tuulen kääntyvän suotuisaan suuntaan Porkkalan selällä noin klo 13. Sen mukaan koneajoa Inkoon syväväylälle, sitten purjeet ylös.

Selkä oli lähes sileä, suorin reitti (n. 100°) vei yli hyvää 5 kn vauhtia, lähes täyttä luovia. Huippu 7 solmua. Lopussa tuuli keveni, kone käyntiin Tärskön kohdalla.

25°, 4 . . . 6 kn SSE . . S

360°-video

Hanko – Elisaari

Lähtö 10.00, perillä 16.15.

Purjein heti Smultrongrundetin edustalta aina Hästö Busön itäpuolelle. Sitten pläkä, purjeet alas ja koneajoa Jussarön p-puolella aina Barösundin pitkän suoran alkuun Träskön tasalla.

Siitä vaihtelevassa p-tuulessa Flakholmenille, loppu koneella. Pohjoistuuli oli sekä kuuma, kuiva että puuskainen.

25° 3 – 6 m/s N . . NNE

Tunnhamn – Hanko

Lähtö Tunnhamninsta klo 9.10 aivan sileään l. tyyneen veteen.

Hiittisten p-puolella oli paljon ahkeria purjehtijoita mutta Kenomenon kipparia laiskotti ja myös Hangon läntinen selkä tultiin koneella. Perillä klo 14.15.

Dieseltäydennyksen jälkeen laituriin ja suihkuun. Tavattiin Rio joka oli lähdössä Teslalla(!) Helsinkiin.
Syötiin HSF:llä hitaasti valmistettu ja tarjoiltu burger-ateria. Käytiin vielä kaupassa, Mikko tankkasi juotavaa ja roudauksen jälkeen Heidi lähti kohti Helsinkiä (Skodalla).

24° 0 – 5 m/s NE

Hanko – Örö

Lähdö 10.30. Hikistä myötätuulipurjehdusta 3 . . 4 solmun vauhdilla Hangon läntisen selän yli oikoreittiä Öröseen. Mikko teki reitin plotterille ja aika tarkkana sai olla parissa kapeikossa.

Örössä jaettiin paikkoja tarkasti, meidän aisojen väliin mahtui kolme kapeampaa purjevenettä (Granada, NF 30 ja HR Rasmus -oletettu). Paljon koiria ja uivia lapsia.

24°, 4 m/s E

Rödjan – Hanko

Lähtö klo 8.15, perillä 11.30.

Heidi autoili mukaan iltapäivällä. Varastot täydennettiin Hangon K-kaupasta.

23°, 4 – 7 m/s ESE

Elisaari – Rödjan

Elisaaressa sovittiin aamulla 10 euron kohtuullisesta veloituksesta, kovasti henkilökunnan puolelta puutteellista aukioloaikojen tiedotusta pahoitellen.

Lähtö klo 9.40, koneella Olympiaväylän ja Barösundin väylän risteykseen. Siitä avotuulessa Modermaganin luokse, purjeet alas ja Rödjaniin. Sivutuulessa poijuhaka nappasi kiinni vasta kolmannella yrittämällä klo 13.45.

Rödjanin yöpymismaksu 10 e. Saunaa ei edelleenkään ole.

23°, 5 – 9 m/s ESE

Sarvasto – Elisaari

Heidi toi autolla rantaan. Mikko lähti kohti länttä klo 10.35.

Koneajoa Villinginsalmesta ja Viipurinkiven ohi ulos. Sitten purjeilla aina Elisaaren ko-puolelle.

Paljon virsaria, paljon jiippejä. Vauhti n. 5 kn, parhaat 6,4 kn. Elisaaressa kioski kiinni vastoin koitisivujen tietoa (20.00 – piti olla auki 22:een). Perillä tasan 20 ja kioskin ovessa kiinni n. 20.15 🙁

23°, 6 – 10 m/s E