Klo 10-16.30, 33 NM
Purjein Jussarön koillispuolelle, loppu koneajoa. Gölisnäsissä poijut! Sähkö 5 e, sauna 2 e.
22 C, 0-8 m/s NW-SW
Hanko – Gölisnäs
Jurmo – Hanko Itäsatama
Klo 10-18.30
Heidi lähti Baldurilla Nauvoon ja edelleen Norrskataan.
Purjein 10.15-16.15, sitten sadetta ja puuskia 12 m/s pohjoisesta. Hangon läntiseltä selältä loput koneella. Itäsatama lähes täynnä.
22 C, 6-12 m/s NW-NNW
Lähteelä – Älgö
Lähteelästä matkaan klo 10.10., koneella Mäkiluodon pohjoispuolelle. Purjein yli Porkkalanselän, ylitys hoidettu 13.00. Olympiaväylää koneella, Älgössä laiturit täynnä. Keula-ankkuriin parin muun veneen seuraksi Norrklobbarna (itäinen) itäpuolelle.
Konetunnit 1132 h (+ 12 h viimeisen tankkauksen jälkeen.)
Älgössä varmaan kolmas sähköliitäntöjen remontti Reiskalle. Tämä korjaus toimitti sähköä koko loppukauden.
16°, 2-6 m/s SSW-SW. Puuskat Porkkalanselän länsilaidalla n. 7,5 m/s.
Sarvasto – Lähteelä
H. heitti M:n autolla rantaan, sitten M haki vielä bussi-metro-yhdistelmällä housut kotoa . .
Tämän jälkeen köydet vihdoin irti Sarvastossa klo f18.40. Reiska teki lakon Puuskaniemen kohdalla. Vara-Reiska pysyi piilossaan. Hevossalmesta läpi 19.30, Kustaanmiekan kautta länteen koneajossa. Muutama sadepisara ja etelässä hieoja sateenkaaria tms.
Lähteelässä köydet kiinni klo 24.00. Suihku sitloodassa sai riittää, ei jaksanut pulahtaa mereen (18,5°).
16°, 2-5 m/s SSW
Solviken – Sarvasto
Paluu kaupunkiin vielä hetkeksi ennen lomareissua. Lokikirjan tiedot vajavaiset, mutta aikakirjoihin jäi että matkalla poikettiin Kaunissaaressa tyhjentämässä septi.
Brockhamn-Solviken, lipputervehdys Pellingissä
Klo 11-13.40 ja 15.35-18.30
Jatkettiin Brockhamnista Pellingin ympäri myötäpäivään. Purjehdusyritys jäi yritykseksi tuulen puuttuessa.
Pellingin eteläpuolella Hamina-luokan ohjusvenenettä tervehdittiin lipulla. Lipputervehdykseen vastattiin myös asianmukaisesti.
M. ja D. jätettiin kyydistä Tirmossa ja päädyttiin jatkamaan juhannusta vielä hetki Solvikenissä (varmaan siksi että olisi paluu mennyt niin myöhäiseksi, ilmeisesti tyyni keli jatkui).
Pirttisaari – Tirmo – Brockhamn
Klo 9.30 Pirttisaaresta Tirmoon, vähän ruokatäydennystä sekä Marjukka & Dave mukaan. Pläkässä edelleen koneella Brockhamniin. Pahat peräaallot väylältä!
Toim. Huom: Jos unohdetaan peräaallot, Brockhamn oli mainio paikka viettää aurinkoista juhannuspäivää. Laiturin lähistöltä löytyi niin kallioita, hiekkarantaa kuin hauskoja kivenlohkareita rantavedessä. Saaren sisäosien luonto ei vaikuttanut, aiemman soranoton jäljet näkyivät edelleen.
Sarvasto – Pirttisaari
12.45-16
Mentiin Kaunissaaren eteläpuolitse, muuta lokikirja ei kerro. Mutta sää oli aurinkoinen ja Pirttisaari täynnä juhannusaaton viettäjiä, saimme taas lähes viimeisen paikan, kun juuri mahduimme kylkikiinnitykseen. Väkeä oli runsaasti myös luonnonrannoissa ja ankkurissa, juhlaliputuksessa juhannuksen kunniaksi.
Solviken – Sarvasto
12.15-15.30
Tunti koneella Pirttisaaren länsipuolelle, sitten pitkää luovia Mustalle Hevoselle, tikki – ja kone käyntiin.
Sarvasto – Solviken
Lähtö 13.45, perillä 16.15
Vettä turkilla! Vessan merityhjennyksen letkuliitos osoittautui syylliseksi, onneksi sulkuventtiili toimi.
13˚ 8-13 m/s W-SW
Toim. Huom: Tämä oli paitsi kauden eka reissumyös eka kerta seuran uudessa saaritukikohdassa. Sama saari, mutta aurinkoisempi paikka ja jännempi sisäänajoreitti. Tässä kohtaa oli komea uusi saunakin saatu kylpykuntoon. Vessan letkuun saatiin uusi liitoskappale pari päivää myöhemmin.