Koneajoa väylien ulkopuolella. Sisäänajoväylä Haapasaaren kylälahteen ei varmaan ole 5 m leveämpi. Kiinnityttiin kohtisuoraan laituriin ja jouduttiin siirtymään kun köli kolkutti pohjaa.
10 M, 25°, 4 m/s SW
Koneajoa väylien ulkopuolella. Sisäänajoväylä Haapasaaren kylälahteen ei varmaan ole 5 m leveämpi. Kiinnityttiin kohtisuoraan laituriin ja jouduttiin siirtymään kun köli kolkutti pohjaa.
10 M, 25°, 4 m/s SW
Lähtö klo 11.30. Hienoa genaakkeripurjehdusta, parhaat vauhdit yli 8 kn!
Uusi kokemus: genaakkerisukan nostonarut jäi jumiin ylävantin tutkaheijastimen taakse. Genaakkerifalli pelasti.
Perillä Ulko-Tammiossa klo 15.00. Tuuli ja aallot pääsevät lännen ja luoteen tuulensuunnalla sisään lahteen.
25 M, 25°, 6 – 9 m/s SW
Toim.Huom.: Yllä lukee että tuuli oli lounaasta, mutta kyllä se todellakin pääsi sisään satamalahteen ja teki yöstä niin levottoman, että seuraavana aamuna lähdimme liikkeelle poikkeuksellisen varhain. Itse saari on kuitenkin todella hieno, sen jylhiltä kallioilta näkyy pitkälle itänaapuriin ja sotahistorian harrastajille löytyy jännittävä tunneli.
Lähtö klo 13.30. Season opening – loma ja suunta itään! Koneella Leikosaarten kapeikon ohi, siitä eteenpäin purjein aina Onaksen portille. Vauhtia parhaimmillaan yli 5 kn, tuuli reikäinen saarten kohdalla. Onaksesta loppumatka koneella Äggskäriin. Siellä ensin rantautumisyritys Långholmenin puolelle, ei onnistunut – köli osui kahdessa eri kohdassa pohjaan ennen laituria. Vaihdettiin Söderholmenin laituriin. Perillä 18.30.
24 M, 25°, 2 – 4 m/s S – SW
Lähtö klo 12.30. Vaihtelevaa tuulta, pari tikkiä Sipoonselällä ja purjeet alas Mustan hevosen jälkeen.
Sarvastossa uudelle imutyhjennysasemalle. Sen laiturista lähtiessä jäätiin mutapohjaan kiinni. Laituria voi lähestyä vain kohtisuoraan, varo myös länsipuolen rautoja laiturin reunassa! Perillä klo 16.15
15 M, 16°, 4 – 5 m/s SE-SW
Lähtö Kaunissaaresta klo 12.00., koneella vastatuuleen mikä vastoin ennusteita oli navakkaa.
Kevää riesa on B&G Vulcan -plotteri, joka toistuvasti hukkaa kartan.
Perillä klo 13.10. Kävely saaren etelärannalle,siellä tyyntä, aurinkoista ja lämmintä. Saunavuoro klo 21 – 22, saunojille koronaohjeet.
6 M, 16°, 6 – 10 m/s NNE
Lähtö vesisateessa Elisaaresta klo 8.10. Koneella Porkkalan selän yläkautta. Porkkalassa klo 11.30 ja klo 12.00 genoa auki turvavesimerkkien suoran alussa. Tuuli 4 – 5 m/s SSW.
Kello 13.00 kone käyntiin ja tuntia myöhemmin taas puejein, myös iso ylös. Klo 15 sade – kone käyntiin. Santahaminan ympäri kiertäen, Villinginsalmesta Sarvastoon. Klo 17.10 kotisataman laiturissa.
45 M, 18°, 3 – 5 m/s SW – S
Lähtö klo 6.45 Kasnäsista. Koneella tunti Hiittisten pohjoispuolelle, siitä vaihtelevassa tuulessa purjein aina Hangon läntisen selän O-kummelille. Koneella Hangon ohi 9 metrin väylälle. Purjein aina Barösundiin.
Jussarön kohdalla yli 10 m/s puuskia, samoin Barösundin suoralla. Paras vauhti n. 7,4 kn virsikirjalla. Hyvä plattisvauhti myös muihin, isompiin veneisiin verrattuna.
Ankkuri putosi pidikkeestään Barösundin suoralla, pidike oli löystynyt ja pyörähti takakaiteessa. (Myöhemmin selvisi, valettu Noa-kiinnike oli murtunut kynnestään.)
55 M, 20°, 5 – 11 m/s N -> W -> NW
Mikko: – lähtö klo 8.10. Tupla-ankkurointi irtosi kohtuullisella työllä mutta purku ja stuuvaus oli työläs. Koneella etelään Nauvo-Korppoo-ränniä alas ja itään kohti Brännskäriä.
Purjeet ylös klo 10.40 Kirjaisin eteläpuolella, Östra Rockelholmenin kohdalla. Tuuli 5 – 6 m/s N. Gullkronan editse klo 12.00, Gullkronan selällä virsaria kohti Kasnäsiä. Parhaimmillaan tuuli 9,5 m/s ja vauhti 6,6 kn. Perillä Kasnäsissä klo 15.20, Heidi saapui autolla samaan aikaan. Kasnäsistä autolla Helsinkiin.
20°, 5 – 9 m/s NW