Sundsvall – Stocka

Sundsvallista lähtö 10.00, ajettiin ensin 3 h koneella ulos etsimään tuulia. Miehistöön liittynyt Janne lisäsi genoaan juorulankoja. Sitten ajettiin kryssiä ja treenattiin trimmaamista Jannen opeilla.

Vähitellen paranevassa tuulessa ja auringon paistaessa oikein mukavan legin jälkeen saavuttiin Stockaan 18.30. Matka 43,5 M.

Lustholmen – Sundsvall

43,5 M matkaan kului 7 tuntia. Näistä 4 h purjein, 3 h koneajoa.


Toim.Huom: Sundsvallissa seuraan liittyi Pohjanmeren ylitystä varten vieraileva gasti, josta edellinen vierailija Rio oli meille vinkannut.

Sudsvallin komea keskusta
Reittisuunnittelua

Häggvik – Lustholmen

Aluksi tunti koneajoa, sitten hienoa luovia 4 . . . 5,5 kn Hemsön eteläpuolelle.

Pohjoisesta kävi sade-tuuli-ukkonen kimppuun, ehdittiin valmistautua sopivasti. Lustholmeniin kiinnittyessä sää alkoi jo seljetä.

24 M, 4 h 20 min. 15° . . . 20°, 3 . . . 6 m/s SE

Trysunda – Örnsköldsvik

16 M legi ajettiin pääosin koneella. Paikallisesta venetarvikeliikkeestä hankittiin mm. korvausfendari, merikartta ja hieno uusi kahvipannu.

Toim. Huom: Tässä kohtaa alkoi jatkuvasti sateinen keli sen verran kyrsiä, että kaupunkielämä mukavuuksineen tuli tarpeeseen ja virkisti.

9.7. 2015 Shoppailua Örnsköldvikissä.

Docksta – Trysunda

Lähtö klo 12.00, perillä 20 mailin jälkeen 15.30.

Vuoroin purjehdusta & moottoriajoa kun tuuli aina välillä loppui.Matkalla septin tyhjennys yläkautta -Dockstassa piti olla imutyhjennys mutta eipä ollut.

Aurinkoa matkalla mutta sympaattisessa Trysundan satamassa harmaata. Rantakahvila hyvin sijoiteltu mutta kiinni. Vieraslaiturin länsipäässä on matalaa. Yöllä kolkuttelimme pohjaa kun tuuli oli kääntynyt ja vesi laskenut.

15° 2-6 m/s E

Docksta ja Skoleskogen

Maapäivän ohjelmana reipas pyöräretki Skoleskogenin kansallispuistoon, 11 km + 10 km + 11 km. Menomatkalla tappava ylämäki, paluumatkalla kylmä sade.

Myös pyykinpesua ja seurustelua sataman italialaisen isäntäpariskunnan kanssa sekä sähkötöitä (maasähköpiuhan pistoke). E4-valtatie on jännä naapuri vierassatamalle.

Ulvö – Docksta

16 M ja kolme tuntia Dockstaan. Kevyttä myötätuulipurjehdusta kunnes tuuli peittyi niemen taakse ja alkoi sade. (Tänne tultiinkin sääennustuksen takia, tulossa myös kovaa tuulta.)

Venesataman ja kylän erottaa toisistaan – tuolla lähempänä rantaa – valtatie E4

Yöllä oikein kunnon rynkytystä aisapaikalla paksussa sateessa – viimeinen niitti maasähköjohdon pistokkeelle.
Illalla ehdittiin kuitenkin kävellä järven ympäri, nousta hiihtohissillä Skulebergetille ja laskeutua jalan jyrkintä tietä alas.

Leivontapäivän tuotos: raparperipiirakka!

15°, 2-6 m/s W

Bönhamn – Ulvö

Lähtö Bönhamnista 11.00. Reipasta kryssiä kohti Ulvötä, reivattiin sekä iso että genoa matkalla. Vauhti silti 6 kn tienoilla.

Ulvö – hapansilakan koti

Kävimme luontotuvalla ja metsäkävelyllä. Testattiin paikallinen hampurilainen ja tunnelmallinen kahvila. Myös hotellin lähiruoka-aamiaisen hinta-laatusuhde todettiin hyväksi.

20°, > 10 m/s NE

Bönhamn ja Högbonden

Satamapäivään Bönhamnissa toi vaihtelua retki yhteysaluksella Högbondenin majakalle.

Hieno saari ja majakka maailmanperintömaisemassa, saarella lampaita ja myrskytuhoja.

Härnösand – Bönhamn

Bönhamnia kohden lähdettiin kahdestaan, Rio jäi pois Harnösandissa.
25 M legillä välillä yli 7 kn vauhti avotuulessa, välillä hirveä ristiaallokko ja eri suuntien keskenään taistelevat tuulet!

Satamassa hyvin tilaa, kiinnitys peräankkuriin. Järkyttävän kylmä merivesi!