Käringsund – Enskär

Lähtö klo 10.30. Koneajoa hienossa täyspläkässä, Enskärissä klo 12.00.

Perillä rauhallinen kaunis saari, ystävällisiä venekerholaisia ja erittäin kuuma 40-luvun retrosauna sekä minihillasuo.

8 M, 19°, 1 m/s VRB

Toim.Huom: Enskär kuuluu laajaan sarjaan entiset armeijan (vai tällä kertaa rajavartioston?) tukikohdat. Nykyisin siellä isännöi paikallinen venekerho, saari on sympaattisen sliippaamaton ja unelias. Esimerkiksi saunaan ei ollut mitään virallista varausjärjestelmää, vaan saaren keskellä majailevan venekerhoväen kanssa sovittiin suurin piirtein aikatauluista. Minihillasuolta saatiin satoa pari desiä.

Rannassa oli meneillään jotain pienimuotoista kehitysprojektia, jonka tavoite ei vielä oikein avautunut. Ehkä grillikatos?

Eckerö/Käringsund

Maapäivän ohjelmassa postimuseo, pannarit & ruokaostoksi Bettyltä, tukeva myöhäinen lounas rannan bodegassa, iltakävely leirintäalueen puolelle – eksoottinen vieras kulttuuri.

Toim.Huom. Käringsundin vierasvenesatamassa on mukava ravintola sekä vähän nuhjuinen suihku/saunarakennus, jossa miesten ja naisten vuorot. Pienen kävelymatkan päästä kylältä löytyy hieno postimuseo sekä Bettyn ruokakauppa-kahvilakompleksi. Kaupan valikoimasta suurimman vaikutuksen tekivät paikalliset omenamehut, joita oli tarjolla 3-4 lajikkeesta erikseen.

Postimuseon pihapiiriä, horisontissa näkyy länsi.

Maapäivä Ahvenanmaalla

Autoillen Kastelholma – Bomarsund – Getaberget. Hyviä savukampeloita Smakbyssä. Pakollinen Ahvenanmaan pannukakku myös syöty & ÅSS:n lounas.

18°, 3 – 5 m/s SE

Toim.Huom: Koska sää ei suosinut, valittiin kulkuvälineeksi vuokra-auto. Keskimääräistä parempaa ruokaa tarjolla sekä Smakbyssä että ÅSS:llä. Tällä kertaa jäi väliin merimuseo ravintoloineen, mutta niitäkin voi suositella.

Sottunga – Rödhamn

Lähtö Sottungasta klo 10.45. Vaihteleva legi, erityisesti tuulen puolesta. Ensin puhalsi pohjoisesta, sitten tuuli lopahti alkaakseen uudestaan lännestä. Ensimmäinen kolmannes purjein, loput koneajoa. Perillä klo 15.20.

Rödhamnissa neljä Haita ja paljon veneitä myös ankkurissa. Ei sähköä mutta vettä, siistit wc:t ja toimiva jätehuolto.

22 M, 18° . . 22°, VRB, N -> W

Toim.Huom: Rödhamn on ihana, mutta senhän kaikki varmaan jo tiesivät. Jos laituriin ei mahdu, ankkuripaikat pelastavat.

Norrskata – Sottunga

Lähtö klo 11.45. Tiukkaa luovia mökkirannasta yli Kihdin, vauhti enimmän aikaa yli 6 solmua 1-reivillä. Yksi laiva meni ohi ja kolme tuli vastaan. Lopussa pätkä koneella, perillä tunkeuduttiin peräankkuriin Swanin ja ison ruotsalaispurren väliin – swan-miehistön avustuksella. Perillä 17.45.
Satamaravintolassa hyviä rasvaisia schnitzeleitä.

32 M, 18°, 6 – 9 m/s NW

Toim.Huom: Sottungan satama on ilmeisen suosittu, koska se on sopivasti tyrkyllä ennen tai jälkeen Kihdin ylityksen – meillä jäi saari tarkemmin tutustumatta, koska oli kiire jatkaa matkaa seuraavana päivänä. Ravintolan lisäksi rantaan oli saatu upouudet suihkut ja vessat EU-rahalla. Edellisellä vierailulla 2013 käytiin vielä kolikkosuihkussa kaksi ainoalla kolikolla.

Lappo – Jungfruskär

Nyt meni kryssi siististi. Olematon aallokko & pitkiä tikkejä. Jungfruskärissä peräankkurointi & laituriin sarvastolaisen Swanin naapuriin. Paljon uintia & luontopolku.

15 M, 24°, 4 – 5 m/s SE

Toim. Huom: Jungfruskär on taivas maan päällä ainakin tällaisella huippusäällä, joka meille sattui. Suojaisessa satamalahdessa oli ihana pulikoida, mutta jo seuraavana aamuna sinilevä oli lisääntynyt niin että uintihalut vähenivät.

Kumlinge – Lappo

Piti olla kiva sivutuuli, olikin löysä myötäinen & suora vastainen – vaihteleva & puuskainen. Ei ihan minimitikeillä kryssitty.

Lappossa pieni saarikierros, museo & ravintola sekä – Alko noutopiste.

16 M, 24°, 4 – 6 m/s S . . SE

Toim.Huom: Lappolle pisteet paitsi kaupasta ja posti-Alkon palveluista myös kiinnostavasta paikallismuseosta joka sijaitsee aivan sataman vieressä. Samassa rivissä myös ravintola Galeasen, jonka merinäkymät ovat jääneet paremmin mieleen kuin ruoka.

Ehdittiin juoda Aperolit ennen kuvausta.