Granada 31 Itämerellä
Lähtö klo 12.00, perillä 20 mailin jälkeen 15.30.
Vuoroin purjehdusta & moottoriajoa kun tuuli aina välillä loppui.Matkalla septin tyhjennys yläkautta -Dockstassa piti olla imutyhjennys mutta eipä ollut.
Aurinkoa matkalla mutta sympaattisessa Trysundan satamassa harmaata. Rantakahvila hyvin sijoiteltu mutta kiinni. Vieraslaiturin länsipäässä on matalaa. Yöllä kolkuttelimme pohjaa kun tuuli oli kääntynyt ja vesi laskenut.
15° 2-6 m/s E
Maapäivän ohjelmana reipas pyöräretki Skoleskogenin kansallispuistoon, 11 km + 10 km + 11 km. Menomatkalla tappava ylämäki, paluumatkalla kylmä sade.
Myös pyykinpesua ja seurustelua sataman italialaisen isäntäpariskunnan kanssa sekä sähkötöitä (maasähköpiuhan pistoke). E4-valtatie on jännä naapuri vierassatamalle.
16 M ja kolme tuntia Dockstaan. Kevyttä myötätuulipurjehdusta kunnes tuuli peittyi niemen taakse ja alkoi sade. (Tänne tultiinkin sääennustuksen takia, tulossa myös kovaa tuulta.)
Yöllä oikein kunnon rynkytystä aisapaikalla paksussa sateessa – viimeinen niitti maasähköjohdon pistokkeelle.
Illalla ehdittiin kuitenkin kävellä järven ympäri, nousta hiihtohissillä Skulebergetille ja laskeutua jalan jyrkintä tietä alas.
Leivontapäivän tuotos: raparperipiirakka!
15°, 2-6 m/s W
Lähtö Bönhamnista 11.00. Reipasta kryssiä kohti Ulvötä, reivattiin sekä iso että genoa matkalla. Vauhti silti 6 kn tienoilla.
Kävimme luontotuvalla ja metsäkävelyllä. Testattiin paikallinen hampurilainen ja tunnelmallinen kahvila. Myös hotellin lähiruoka-aamiaisen hinta-laatusuhde todettiin hyväksi.
20°, > 10 m/s NE
Satamapäivään Bönhamnissa toi vaihtelua retki yhteysaluksella Högbondenin majakalle.
Hieno saari ja majakka maailmanperintömaisemassa, saarella lampaita ja myrskytuhoja.
Bönhamnia kohden lähdettiin kahdestaan, Rio jäi pois Harnösandissa.
25 M legillä välillä yli 7 kn vauhti avotuulessa, välillä hirveä ristiaallokko ja eri suuntien keskenään taistelevat tuulet!
Satamassa hyvin tilaa, kiinnitys peräankkuriin. Järkyttävän kylmä merivesi!
Satamapäivä ja helle!
Mellanfjärdenissä septin imutyhjennysasema oli rikki – seurasi kakkaongelma. Matkaan lähdettiin kuitenkin klo 11.15. Rion opastuksella harjoittelimme genaakkerijiippejä matkalla Skataniin, mistä löytyi toimiva septityhjennys.
Päivän määränpääksi oli valittu Skeppshamn mutta siellä köli otti pohjaan. Päivällisen jälkeen päätimme jatkaa yöpurjehduksena Härnösandiin. Matkalla kaiku mykistyi, viaksi paljastui näytön takaa irronnut piuha. 62 M purjehduksen jälkeen perillä klo perillä 02.30.
18°, 6 m/s S
Mellanfjärdenin sievään satamaan saavuttiin 20.00. Ruotsiin tultiin ilman kruunun kruunua. Onneksi joku suostui vaihtamaan kourallisen kolikoita niin pääsimme suihkuun.
Veneen sai kiinni välittömästi rantaravintolan eteen.
Vesi ja polttoainetäydennys Lootholmassa, mukaan Mikon ja Heidin lisäksi Rio.
Matkaan päästiin klo 13.30, Isokarin majakka sivuutettiin 18.00. Matkaa suunniteltuun määränpäähän Harnösandiin 124 M.
Jossain vaiheessa yöllä tuuli kääntyy lännen kautta pohjoiseen ja keli käy kuoppaiseksi. Siispä suunnataan etelämmäksi.
<20°, 4-11 m/s, S . . . N
