Granada 31 Itämerellä
Lähtö Högsårasta klo 10.30. Kaunis päivä, olematontuuli varsinkin alkuun. Parin yrityksen jälkeen päästiin jo kivaa 4 – 5 solmua, ohi meni vain Swan, Finngulf ja koneella ajanut Bavaria.
Genaakkerin nosto jäi hyödylliseksi harjoitukseksi: aika monta narua voi mennä väärältä puolelta jotain muuta narua!
21°, 1 – 4 m/s SW
Lähtö Norrskatasta klo 9.15. Aamu näytti hienolta ja lähdettiin suoraan veneeltä. Päädyttiin Högsåraan koneella sateessa – välillä tiukkaa luovia, ikäviä aaltoja & yksi vastaiseen ajettu koneajopätkä. Lisäksi turha septireissu Paraisten portille (septityhjennys löytyi Högsårasta).
Perillä kovaa kakkoisrynkytystä ja neljä yritystä poijuun ennen kuin onnistui. Saatiin myöhemmin jännittävien operaatioiden jälkeen vaihdetuksi paikka laiturin päästä sen suojaisemmalle puolelle. Plussaa: Farmors cafe ja ulkosuihku.
20°, 9 – 11 m/s SE
Ankkurissa.
Lähtö Katanpäästä 8.30. Kerrankin toimiva imutyhjennyslaite! Norrskatassa Alexandran laiturissa klo 13.30.
Auto järjesti yllätyksen, akku oli tyhjentynyt. Avain jäi kuljettajan oveen lukkoon jumiin. Ratkaisuksi löytyi satamasta moottoriveneilijältä lainattu apukäynnistyskaapeli ja Kenomenosta lainattu hupiakku, näillä saatiin sähköä. Avain vapautui ovesta virtalukkoon, auto käynnistyi ja kotimatka sujui ok.
Ennusteen mukaan piti olla hankala, vaihteleva tuuli, mutta menikin loistavasti. Suurin osa matkaa tiukkaa luovia suoraan kohteeseen kevyessä tuulessa – Janne trimmasi purjeet hienosti! Lopussa 4 h genaakkeriajoa (sadekuuro) & viimeiset mailit moottorilla. Matkaa tuli 162 M
Katanpäällä olut, kalakeitto, päiväunet ja sauna. Ja illallinen sitloodassa kauniissa kesäillassa.
15° – 18°, 4 – 5 m/s S -> SW
Sundsvallista lähtö 10.00, ajettiin ensin 3 h koneella ulos etsimään tuulia. Miehistöön liittynyt Janne lisäsi genoaan juorulankoja. Sitten ajettiin kryssiä ja treenattiin trimmaamista Jannen opeilla.
Vähitellen paranevassa tuulessa ja auringon paistaessa oikein mukavan legin jälkeen saavuttiin Stockaan 18.30. Matka 43,5 M.
43,5 M matkaan kului 7 tuntia. Näistä 4 h purjein, 3 h koneajoa.
Toim.Huom: Sundsvallissa seuraan liittyi Pohjanmeren ylitystä varten vieraileva gasti, josta edellinen vierailija Rio oli meille vinkannut.
Aluksi tunti koneajoa, sitten hienoa luovia 4 . . . 5,5 kn Hemsön eteläpuolelle.
Pohjoisesta kävi sade-tuuli-ukkonen kimppuun, ehdittiin valmistautua sopivasti. Lustholmeniin kiinnittyessä sää alkoi jo seljetä.
24 M, 4 h 20 min. 15° . . . 20°, 3 . . . 6 m/s SE
Polttoainetäydennys ja septin imutyhjennys venekerhon satamassa. Matkaan klo 10.15. Aluksi koneajoa, myöhemmin reipasta myötätuulipurjehdusta meren puolella 6 . . . 7 kn max yli 8 kn.
Häggvikissä 52 M ja 9 tunnin purjehduksen jälkeen aurinko tuli sopivasti esiin ja päästiin jopa saunaan. Imutyhjennysaseman sijoitus saunalaituriin aiheutti ihmettelyä.
16 M legi ajettiin pääosin koneella. Paikallisesta venetarvikeliikkeestä hankittiin mm. korvausfendari, merikartta ja hieno uusi kahvipannu.
Toim. Huom: Tässä kohtaa alkoi jatkuvasti sateinen keli sen verran kyrsiä, että kaupunkielämä mukavuuksineen tuli tarpeeseen ja virkisti.
