Lähtö Kaunissaaresta klo 12.00. Virsaria & jiippailua kauden viimeisellä kotimatkalla, mittarissa kävi jopa 7 solmua pari kertaa. Poikettiin myös Kotiluodossa nauttimassa kauden viimeinen sauna. Ja aurinko paistoi! Sarvastossa klo 16.00.
Saarikävely Vallisaaressa ja lähtö klo 13.00. Täyttä kryssiä märässä & tuulisessa kelissä, tikki poikineen tuli tehtyä. Ykkösreivi + reivattu genoa, vauhtia enimmäkseen reilu 5 solmua. Perillä 17.00, saarikävely täälläkin. Eka kerta Kaunissaaressa tällä veneellä.
20 M, 15°, 9 – 13 m/s, E
Toim.Huom.: Kaunissaarihan tunnetaan myös nimellä Sikojen Lahti, koska aika usein siellä viihtyy myös bailaussuuntautuneita, keskimääräistä äänekkäämpiä veneilijöitä. Taisi siellä joku porukka olla tälläkin kertaa, mutta ei niin äänekäs että yöuni olisi häiriintynyt. Ja muutenhan saari on ihan nimensä veroinen. Saunakin siellä on, mutta koska veneporukkaa on paljon, vuoroja ei riitä kaikille.
Lähtö klo 17.45. Pieni pätkä tuli purjehdittua genoalla Santahaminan sillan jälkeen. Perillä piti laittautua kylkikiinnitykseen, koska poijut olivat poissa käytöstä. Keikkuva yö tuulen puolella.
Kotimatkalle klo 11.40. Piti päästä luovia kotiin, mutta eipä päästy – purjeilla vain pätkä Emäsalon sillalta etelään/lounaaseen. Tuuli pyöri & nopeus vaihteli. Kun yritettiin tikkiä kapeassa paikassa vauhti hyytyi täysin & vaihdettiin koneajoon.
LÄhtö klo 12.00. Enin osa matkaa edettiin pelkällä genoalla 6 solmua & ylikin hyvin myötätuuleen. Onaksesta eteenpäin saatiin useita sadekuuroja niskaan & otettiin myös iso käyttöön. Loppumatka moottorilla ränniä pitkin Porvooseen minikaupunkilomalle, perillä klo 16.30. Illallinen Sinnessä.
Matkaan klo 10.00. Ajettiin reilu tunti koneella ulos väyliltä. Sitten kevyessä sivutuulessa kohti Helsinkiä, loppumatka koneella Isosaaren ohi, kun ei virsikirja oikein vetänyt. Vähän oli jo kiire kotiin. Kotisatamassa klo 16.20.
Lähtö klo 9.30. Ennustettiin kovaa tuulta joten päätettiin pysyä sisäreitillä. Siellä tuuli sen verran heikosti myötäistä, että Barösund ja osa Porkkalan pohjoista osuutta mentiin koneella. Varoiksi kuitenkin reivattiin ennen selkää, kyllä kannatti. Selällä parhaimmillaan 12 m/s ja pätkä tiukkaa kryssiä, vauhti välillä 7 – 8 kn.
Perillä klo 16.30. Porkkalasta saadaan loppumatkalle ämpärillä juomavettä ja kanisterilla dieseliä. Sähköä ei saa, koska ruotsalainen eskaaderi vie paikat.
35 M, 17°, 2 – 12 m/s NW . . . SW
Toim.Huom: Oltiin Porkkalassa lähes päivälleen vuoden kuluttua edelliskerrasta. Sama kitarasoundi kuului ravintolasta ja nyt selvisi, että kyseessä on duo.
14.7. Karhuherra Paddington eli kipparin uusi sydvesti. Vaxholmista taidettiin hankkia.
Tuo punainen möykky on kuvaajan käsi, joka varjostaa aurinkoa.
Lähtö Borstöstä klo 9.30. Piti sataa koko päivän ja tuulla liian kovaa. Sade ehtikin mennä edellä ja tuuli oli enimmäkseen juuri sopiva. Hangon läntisellä tosin piti jiippailla & säätää virsikirjaa aika ahkeraan.
Piti mennä Jussaröhön, mutta loppusuoralla tajuttiin, että huono idea kovalla länsituulella. Vaihdettiin lennossa suunnaksi Rödjan, saatiin paikka kalastajan laiturissa & saunavuoro. Perillä klo 18.30. Keskivauhti legillä pitkään yli 6,5 kn, maks. 7,7 kn.
Utössä ennen lähtöä ehdittiin opastetulle saarikierrokselle. Lähtö klo 11.30. Piti olla aurinkoinen päivä, olikin kylmä & kostea sumu melkein koko matkan. Tuuli myös hyvin kevyt, pitkät matkat lillittiin 3 . . 4 kn vauhtia.
Borstössä tavattiin vanha kaveri Lammilta, Päivi + mies + koira + komea 42-jalkainen raaseri. Kaunis saari, mutta todistettavasti runsaasti käärmeitä.