Granada 31 Itämerellä
Klo 10.15-14, 16 NM
Koneella ulos Saltsjöbadenista, sitten reipasta purjehdusta Nämndöfjärdenillä, usein yli kuutta solmua. Järjetön määrä veneitä! SXK:n satamassa meille hyvin tilaa, mutta paikka täyttyi illan mittaan myös ankkuroijista. Kivat näkymät kallioilta, sauna remontissa.
24˚, 4-7 m/s SW
Klo 11-15.30, 23 NM
Koneajoa tyynessä tai kevyessä ja/tai vastaisessa tuulessa. Apteekkikeikka, Heidin silmäluomi tulehtui, lääkäriin ei pääse edes rahalla nopeassa aikataulussa.
22˚, tuuli 2-4 m/s SE
Toim. Huom. Tämä kohde valikoitui siinä toivossa että löytyisi lääkäri, ei onnistunut mutta onneksi käsikauppalääkkeillä saatiin luomi vähitellen rauhoittumaan. Olisi ollut ikävä herätä jostain syvemmältä saaristosta silmä umpeen turvonneena. Nähtiin nyt siis kuuluisa Solsidan myös maata pitkin ostarille kävelyn verran, ja Boltilla takaisin. Rannassa on ravintolapalveluita, joita emme testanneet. Poislähtiessä mereltä oli hyvät näkymät retroon merikylpylään, joka esiintyy murhapaikkana jonkun ruotsalaisdekkaristin, en nyt muista kenen, kirjassa.
Lähtö klo 10.30, perillä 14.30, 22 NM
Purjein Örnön pohjoispuolelle, kapeikossa tuuli päin, joten kone käyntiin. Puuskat noin 10 m/s, koneajossa valmiiksi ykkösreivi. Kapeikon jälkeen taas purjein Utön rännin edustalle. Reipasta vauhtia, jopa 6,5 solmua, keskivauhti ehkä 5,5.
Seuraavaksi laiska maapäivä, kävely kaivoksella, pullia ja lettuja.
20 ˚ , tuuli 4-10 m/s W
Toim. Huom: Utö on Sandhamn kakkonen mitä tulee veneiden kokoon ja rantabileisiin. Venepaikkoja on myös pienessä saaressa sataman edustalla, missä hippasen rauhallisempaa ja kävelysilta vie maihin. Yhteysalusliikenne on erittäin vilkasta ja läikyttää. Sataman ulkopuolella paljon palveluita ja nähtävää, söpöä ruotsalaismeininkiä sekä kaivoshistoriaa.
Lähtö klo 11, perillä 16.30, 25 NM
Bullandössä tankkaus (vesi, diesel, ruoka). Purjeilla lähes Bullandöhön, sieltä koneella Malma Kvarniin. Poijuun saksalaisen Mini Transat -veneen viereen. Tarkeni juoda Aperolin ulkona!
18 ˚ tuuli 4-10 m/s W-SW
Toim. Huom: Bullandö on valtava satama, jossa paikalliset säilyttävät veneitään, muutama näytti olevan myös kaupan. Malma Kvarn taas oli pieni, ahdas ja söpö, saimme yhden viimeisistä paikoista. Sinnekin pääsee myös autolla maata pitkin.
Rapsakka herätys taas, kun ankkuri rekasi ja löysimme itsemme rannasta. Onneksi pohja oli pehmeä ja pois päästiin suht helposti. Matkaan kello 9, aamiainen kulussa ja moottorilla Siaröhön, jossa vänkä linnoitusmuseo ja huippuluokan sauna. Sadekuuroja edelleen.
Matka 20 NM, 16˚, tuuli 6-8 m/s W-NW
Toim. huom: Tarkasti ottaen saari oli Kyrkogårdsön Siarön kyljessä, jälleen jännittävä pala ruotsalaista sotilashistoriaa jossa on rakennettu kaikenlaista ja jätetty sitten käyttämättä. Saarella myös retkeilymaja jossa tarjoilua ja tilaussauna, jossa yhdistyi tunnelma ja hyvä varustelu.
Paluu kaupunkiin vielä hetkeksi ennen lomareissua. Lokikirjan tiedot vajavaiset, mutta aikakirjoihin jäi että matkalla poikettiin Kaunissaaressa tyhjentämässä septi.
Klo 9.30 Pirttisaaresta Tirmoon, vähän ruokatäydennystä sekä Marjukka & Dave mukaan. Pläkässä edelleen koneella Brockhamniin. Pahat peräaallot väylältä!
Toim. Huom: Jos unohdetaan peräaallot, Brockhamn oli mainio paikka viettää aurinkoista juhannuspäivää. Laiturin lähistöltä löytyi niin kallioita, hiekkarantaa kuin hauskoja kivenlohkareita rantavedessä. Saaren sisäosien luonto ei vaikuttanut, aiemman soranoton jäljet näkyivät edelleen.
12.45-16
Mentiin Kaunissaaren eteläpuolitse, muuta lokikirja ei kerro. Mutta sää oli aurinkoinen ja Pirttisaari täynnä juhannusaaton viettäjiä, saimme taas lähes viimeisen paikan, kun juuri mahduimme kylkikiinnitykseen. Väkeä oli runsaasti myös luonnonrannoissa ja ankkurissa, juhlaliputuksessa juhannuksen kunniaksi.
12.15-15.30
Tunti koneella Pirttisaaren länsipuolelle, sitten pitkää luovia Mustalle Hevoselle, tikki – ja kone käyntiin.
Lähtö 13.45, perillä 16.15
Vettä turkilla! Vessan merityhjennyksen letkuliitos osoittautui syylliseksi, onneksi sulkuventtiili toimi.
13˚ 8-13 m/s W-SW
Toim. Huom: Tämä oli paitsi kauden eka reissumyös eka kerta seuran uudessa saaritukikohdassa. Sama saari, mutta aurinkoisempi paikka ja jännempi sisäänajoreitti. Tässä kohtaa oli komea uusi saunakin saatu kylpykuntoon. Vessan letkuun saatiin uusi liitoskappale pari päivää myöhemmin.