Porkkala Marin – Sarvasto

Matkaan klo 10.00. Ajettiin reilu tunti koneella ulos väyliltä. Sitten kevyessä sivutuulessa kohti Helsinkiä, loppumatka koneella Isosaaren ohi, kun ei virsikirja oikein vetänyt. Vähän oli jo kiire kotiin. Kotisatamassa klo 16.20.

31 M, 19°, 2 – 4 m/s S . . SSW

Älgö/Rödjan – Porkkala

Lähtö klo 9.30. Ennustettiin kovaa tuulta joten päätettiin pysyä sisäreitillä. Siellä tuuli sen verran heikosti myötäistä, että Barösund ja osa Porkkalan pohjoista osuutta mentiin koneella. Varoiksi kuitenkin reivattiin ennen selkää, kyllä kannatti. Selällä parhaimmillaan 12 m/s ja pätkä tiukkaa kryssiä, vauhti välillä 7 – 8 kn.

Perillä klo 16.30. Porkkalasta saadaan loppumatkalle ämpärillä juomavettä ja kanisterilla dieseliä. Sähköä ei saa, koska ruotsalainen eskaaderi vie paikat.

35 M, 17°, 2 – 12 m/s NW . . . SW

Toim.Huom: Oltiin Porkkalassa lähes päivälleen vuoden kuluttua edelliskerrasta. Sama kitarasoundi kuului ravintolasta ja nyt selvisi, että kyseessä on duo.

14.7. Karhuherra Paddington eli kipparin uusi sydvesti. Vaxholmista taidettiin hankkia.
Tuo punainen möykky on kuvaajan käsi, joka varjostaa aurinkoa.

Borstö – Älgö/Rödjan

Lähtö Borstöstä klo 9.30. Piti sataa koko päivän ja tuulla liian kovaa. Sade ehtikin mennä edellä ja tuuli oli enimmäkseen juuri sopiva. Hangon läntisellä tosin piti jiippailla & säätää virsikirjaa aika ahkeraan.

Piti mennä Jussaröhön, mutta loppusuoralla tajuttiin, että huono idea kovalla länsituulella. Vaihdettiin lennossa suunnaksi Rödjan, saatiin paikka kalastajan laiturissa & saunavuoro. Perillä klo 18.30. Keskivauhti legillä pitkään yli 6,5 kn, maks. 7,7 kn.

15°, 5 – 9 m/s NW

Jossain Hangon itäisellä selällä kohti Jussarötä

Utö – Borstö

Utössä ennen lähtöä ehdittiin opastetulle saarikierrokselle. Lähtö klo 11.30. Piti olla aurinkoinen päivä, olikin kylmä & kostea sumu melkein koko matkan. Tuuli myös hyvin kevyt, pitkät matkat lillittiin 3 . . 4 kn vauhtia.

Borstössä tavattiin vanha kaveri Lammilta, Päivi + mies + koira + komea 42-jalkainen raaseri. Kaunis saari, mutta todistettavasti runsaasti käärmeitä.

22 M, 15°, 2 – 5 m/s SW

Svenska Högarna – Utö

Lähtö Suomen aikaa 8.30. Aamupäivä koneella, sen jälkeen reipasta purjehdusta kevyessä sivutuulessa, vauhti pitkään 6 . . . 7 kn sopivissa surffeissa. Bogskärin sivuitse kulkenut leppoisa ylitys päättyi klo 20.30 Utön kylälaituriin ja saunavuoroon klo 23. Eka lämminvesipesu torstain jälkeen!

59 M, 16°, 4 – 6 m/s S

Möja/Långvik – Svenska Högarna

Lähtö Långvikista klo 11.30. Jännittävä navigointihaaste kevyessä tuulessa – paljon kareja ja matalikkoja kierrettäväksi, karttaa & plotteria sai tutkia tarkkaan. Luovikulma riitti koko matkaan, muutama tikki tarvittiin yhden saaren kiertämiseen.
Perillä klo 16.30, jäätiin SXK-poijuun eikä jaksettu lähteä jollalla tutustumaan karuun ympäristöön – majakkakin oli paketissa.

20 M, 18°, 3 – 5 m/s SE

Ostholmen Möja/Långvik

Ostholmenista lähtö klo 12.30. Vaihdettiin koneajona Möjan asutulle puolelle ja ujuttauduttiin kylkikiinnitykseen. Merita lähti yhteysaluksella kohti sivistystä.
Ohjelmassa kauppa, pyöräilyä, ravintolaruokaa, pelimannimusiikkia – ei suihkua! Aurinkoinen sää viileni & pilvistyi iltaa kohti.

18°, 6 m/s SE

Toim. Huom.: Möjan palvelut jakaantuvat useisiin paikkoihin. Tämän sataman vierestä löytyi kahvila ja kauppa, pyörämatkan päästä pääkylästä useita ravintoloita ja nuo pelimannit. Pääkylässä on myös vierasvenesatama, suosittu, suojainen ja hyvin ahdas.

Lökholmen – Möja/Ostholmen

Lähtö klo 10.30. Vihdoinkin täydellinen päivä! Myötätuulipurjehdusta t-paidassa, Möjassa klo 13.30 peräankkurilla ja kalliokiiloilla kiinni luonnonsatamaan. Grillailua & chillailua, Skärgårdsstiftelsenin sauna varattu huomiseksi. Käytiin jopa uimassa koska oli kuuma!

Toim. Huom: Tämä sauna ei paininut ihan samassa sarjassa suomalaisten kanssa, puutteita oli mm. löylynheitto- ja pesumahdollisuuksissa. Mutta uimaan pääsi ja näkymät olivat hienot.

14 M, 19°, 5 m/s SE

Jostain aina löytyy kolo kiinnitykseen.